Lov om Danmarks deltagelse i det skandinaviske luftfartssamarbejde
Karakter B
afledt af udgiverens opmærkning. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/act/lta/1950/493@1950-12-22/da
Indhold
Vi Frederik den Niende, af Guds nåde konge til Danmark, de Venders og Goters, hertug til Slesvig, Holsten, Stormarn, Ditmarsken Lauenborg og Oldenborg, Gør vitterligt: Rigsdagen har vedtaget og Vi ved Vort samtykke stadfæstet følgende lov:
Stk. 1. § 1 Under forudsætning af, at A/S Det Danske Luftfartselskab, A/S Det Norske luftfartselskap og A/B Aerotransport stifter et konsortium »Scandinavian Airlines System« (SAS) med det formål for fælles regning at drive trafikflyvning og anden dermed i forbindelse stående virksomhed, og at overenskomsten herom, der indgås for et tidsrum af 25 år fra 1. oktober 1950 at regne, godkendes af ministeren for offentlige arbejder, fastsættes nedenstående bestemmelser.
Stk. 1. § 2 Ministeren for offentlige arbejder bemyndiges til på statens vegne at medvirke som nedenfor angivet til gennemførelsen af de ændringer i A/S Det Danske Luftfartselskabs kapitalforhold, som nødvendiggøres ved selskabets deltagelse i det i § 1 nævnte konsortium: a) Under forudsætning af, at selskabets nuværende aktiekapital på 30 mill. kr. nedskrives med 25 pct. til 22 1/2 mill. kr., tegner staten nye aktier i selskabet for 14 mill. kr., hvorved selskabets ordinære aktiekapital, benævnt A-aktiekapital, kommer til at udgøre ialt 36.500.000 kr. Ministeren bemyndiges til yderligere at anvende et beløb på indtil 190.000 kr. til overtagelse af så mange aktier af en selskabet tilhørende beholdning af egne aktier, at statens andel i A-aktiekapitalen så nær som muligt kommer til at andrage 50 pct. b) Efter anmodning fra selskabet og på grundlag af en vurdering af selskabets likviditet og dets økonomiske stilling som deltager i konsortiet SAS kan ministeren for offentlige arbejder i hvert af årene fra 1951 til 1955 inklusive af statskassens midler udrede et beløb på indtil 1.670.000 kr., svarende til afdraget på det af selskabet i 1948 mod statens garanti optagne 15-årige 4 pct. obligationslån på ialt 25 mill. kr., nu nedbragt til ca. 21,7 mill. kr. For de i henhold til denne bestemmelse eventuelt udredede beløb udsteder selskabet til staten aktier, benævnt B-aktier, med ret til dækning forud for A-aktierne i tilfælde af likvidation. Der knyttes ikke stemmeret til B-aktierne, der skal have andel i udbytte på samme måde som A-aktierne. B-aktierne kan uden iagttagelse af forskrifterne i aktieselskabsloven iøvrigt med 1/2 års varsel til en 30. september indløses helt eller delvis af selskabet ved kontant udbetaling til staten af aktiernes pålydende værdi.
Stk. 1. § 3 Ministeren for offentlige arbejder bemyndiges til på statens vegne at afslutte overenskomst med de norske og svenske regeringer om ydelse af statsgaranti vedrørende driftstab, som måtte opstå i de i § 1 omhandlede tre selskaber efter stiftelsen af konsortiet SAS samt til af statskassens midler at afholde de deraf følgende udgifter. Det forudsættes, at det i overenskomsten fastsættes, 1) at garantien i hvert af landene får gyldighed i 5 år fra den 1. oktober 1950 at regne, 2) at den årlige garantisum ikke kommer til at overstige for Danmarks vedkommende 2 mill. d. kr., for Norges vedkommende 2 mill. n. kr. og for Sveriges vedkommende 2,2 mill. sv. kr., dog således at regeringen i tilfælde af nedskrivning eller opskrivning af de skandinaviske valutaer skal optage forhandling om regulering af garantibeløbene, 3) at vedkommende selskab - for Danmarks vedkommende Det Danske Luftfartselskab - betaler en garantiafgift på 1 pct. p.a. af de til enhver tid trukne og endnu ikke tilbagebetalte beløb, 4) at hvert af selskaberne skal være pligtigt til af sit overskud at tilbagebetale hævede garantibeløb efter nærmere regler, der fastsættes ved overenskomst mellem staten og vedkommende selskab, 5) at et selskab, sålænge udbetalte garantibeløb ikke er fuldstændig tilbagebetalt, ikke uden vedkommende statsmyndigheds samtykke kan udbetale udbytte, og at dette ikke vil kunne overstige 5 pct. af aktiekapitalen, 6) at beløb, som ikke er tilbagebetalt 1. oktober 1975, kan eftergives, dersom konsortiets og det nationale selskabs økonomiske stilling gør dette rimeligt.
Stk. 1. § 4 Efter undertegnelsen af den i § 3 nævnte garantioverenskomst ophæves med virkning fra 1. oktober 1950 den mellem ministeren for offentlige arbejder og A/S Det Danske Luftfartselskab under 21. december 1948 og 14. januar 1949 oprettede overenskomst om ydelse af et statstilskud på 2,5 mill. kr. årlig til selskabets drift, hvorhos den selskabet i medfør af denne overenskomst under visse betingelser påhvilende pligt til af et eventuelt overskud at tilbagebetale den i tidsrummet fra 1. januar 1947 til 1. oktober 1950 ydede subvention bortfalder.
Stk. 1. § 5 Konsortiet »Scandinavian Airlines System« er, uanset hvor dets hovedsæde er beliggende, undtaget fra skattepligt her i landet. Finansministeren bemyndiges til at godkende, at der ved opgørelsen af A/S Det Danske Luftfartselskabs skattepligtige indkomst sker sådanne afvigelser fra de gældende regler om skatteansættelse, der kan begrundes ved selskabets deltagelse i ovennævnte konsortium, herunder at de beløb, som selskabet måtte anvende til tilbagebetaling af tidligere hævede garantibeløb, jfr. § 3, nr. 4, fradrages ved opgørelsen af indkomsten.
Stk. 1. § 6 De i § 1 omhandlede nye aktier er stempelfri. De af nærværende lov følgende ændringer i selskabets kapitalforhold m.v. kan anmeldes til og registreres af aktieselskabsregistret uden gebyr. Konsortialoverenskomsten og sådanne overenskomster, hvortil denne og nærværende lov giver anledning, er stempelfri.
Stk. 1. § 7 Ministeren for offentlige arbejder bemyndiges til af statskassens midler efter forud indhentet tilslutning fra rigsdagens finansudvalg i hvert enkelt år at afholde de udgifter, som måtte være fornødne for opretholdelse i rimeligt omfang af ruteflyvning indenfor riget.
Stk. 1. § 8 Uanset bestemmelsen i § 33, stk. 2, i den ved lov nr. 124 af 7. maj 1937 ændrede lov nr. 175 af 1. maj 1923 om luftfart kan der meddeles A/S Det Danske Luftfartselskab tilladelse til at drive luftfart i en periode af 25 år fra 1. oktober 1950 at regne, ligesom der uanset bestemmelsen i lovens § 34 kan meddeles selskabet tilladelse til at lade »Scandinavian Airlines System« udføre erhvervsmæssig luftbefordring af personer og gods alene mellem to steder indenfor riget.
Stk. 1. § 9 Denne lov træder i kraft straks. Hvorefter alle vedkommende sig har at rette.
Underskrift 1
Givet på Christiansborg, den 20. december 1950. Under Vor kongelige hånd og segl. Frederik R. (L. S.) Victor Larsen