1985 LSF 212 FORSLAG TIL LOV OM ÆNDRING AF LOV OM AFGIFT AF CHARTERFLYVNING
Karakter C
genskabt fra tekst. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Ikke selve loven: Lovforslag
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/bill/ft/198512K00212@1988-05-21/da
Indhold
§ 1
I lov om afgift af charterflyvning, jfr. lovbekendtgørelse nr. 381 af
1. juli 1982, som ændret ved § 12 i lov nr. 149 af 11. april 1984,
foretages følgende ændring:
§ 2 affattes således:
»§ 2. Afgiften udgør 300 kr. pr. passager, der i en dansk lufthavn
påbegynder charterflyvning til andre europæiske lande eller
Marokko, Algeriet, Tunesien, Libyen, Egypten, Israel, Libanon,
Syrien og Cypern. For charterflyvninger til andre lande udgør
afgiften 400 kr. pr. passager.«
§ 2
Stk. 1. Loven træder i kraft den 1. april 1986.
Stk. 2. Ministeren for skatter og afgifter fastsætter de fornødne
overgangsbestemmelser.
Oprindeligt fremsat lovforslag
Blad nr 624
§ 1
I lov om afgift af charterflyvning, jfr. lovbekendtgørelse nr. 381 af
1. juli 1982, som ændret ved § 12 i lov nr. 149 af 11. april 1984,
foretages følgende ændring:
§ 2 affattes således:
»§ 2. Afgiften udgør 300 kr. pr. passager, der i en dansk lufthavn
påbegynder charterflyvning til andre europæiske lande eller
Marokko, Algeriet, Tunesien, Libyen, Egypten, Israel, Libanon,
Syrien og Cypern. For charterflyvninger til andre lande udgør
afgiften 400 kr. pr. passager.«
§ 2
Stk. 1. Loven træder i kraft den 1. april 1986.
Stk. 2. Ministeren for skatter og afgifter fastsætter de fornødne
overgangsbestemmelser.
BEMÆRKNINGER TIL LOVFORSLAGET
Ved lov nr. 226 af 4. juni 1980 blev charterafgiften forhøjet fra 125
til 180 kr. pr. passager, der påbegynder charterflyvning i en
dansk lufthavn.
Ved lovforslaget foreslås charterafgiften forhøjet til 300 kr. pr.
passager for charterflyvning til andre europæiske lande og
middelhavslandene. Denne afgiftssats skal også gælde for
charterflyvning til de øer, der hører til de pågældende lande. For
rejser til andre lande foreslås indført en højere afgiftssats på
400 kr. pr. passager.
Charterafgiften anslås at ville give en indtægt på ca. 155 mill. kr.
i indeværende finansår.
Den foreslåede forhøjelse af afgiften vil ved uændret passagerantal
indbringe knap 110 mill. kr. i årlig merindtægt. Den foreslåede
tillægsafgift på 100 kr. for rejser uden for Europa m.v. vil heraf
skønsmæssigt udgøre 5 mill. kr.
Det er foreslået, at loven træder i kraft den 1. april 1986.
Ministeren vil i en bekendtgørelse fastsætte de nærmere
overgangsregler, herunder at der ses bort fra afgiftsforhøjelser
for rejser, der er solgt før den dato, loven træder i kraft,
uanset at rejsen finder sted efter denne dato.
Toldvæsenets administrationsomkostninger i forbindelse med lovens
gennemførelse anslås til 55.000 kr.
BILAG
I dette bilag er (markeret med --/ og /-- ) indsat gældende
formulering af de bestemmelser, der berøres af lovforslaget
§ 2, affattes således:
»§ 2. Afgiften udgør 300 kr. pr. passager, der i en dansk lufthavn
påbegynder charterflyvning til andre europæiske lande eller
Marokko, Algeriet, Tunesien, Libyen, Egypten, Israel, Libanon,
Syrien og Cypern. For charterflyvninger til andre lande udgør
afgiften 400 kr. pr. passager.«
--/
§ 2. Afgiften udgør 180 kr. pr. passager, der påbegynder charterflyvningen i en dansk lufthavn.