Teknisk forskrift om beskyttelsesanordninger ved istransportører i fiskeskibe (* 1) (* 2)
Karakter B
afledt af udgiverens opmærkning. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Ikke selve loven: Dokument
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/doc/retsinfo/1997/10009@1997-03-20/da
I medfør af § 2, stk. 5, § 5, § 11, stk. 2, og § 28 i lov om skibes sikkerhed m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 594 af 26. juni 1996, og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 694 af 17. august 1995 fastsættes:
Anvendelsesområde
§ 1.
Stk. 1. Forskriften finder anvendelse på alle nye og eksisterende fiskeskibe, som har installeret iselevatorer med snegle eller kædetransportører. Krav
§ 2.
Stk. 1. Istransportsystemer med snegle, bånd eller kædetransportører skal konstrueres og afskærmes således, at det ikke er muligt at få arme, ben etc. i klemme i transportøren. Der skal forefindes en hovedafbryder, der afbryder for kraftforsyningen, når istransportsystemet er under reparation. Hovedafbryderen skal kunne aflåses med hængelås eller anden lås, og nøglen udleveres til reparatøren. Der skal i lastrum, som istransportørsystemet passerer, findes et passende antal nødstop, således at det fra ethvert sted nær istransportøren er muligt øjeblikkeligt at stoppe denne.
Stk. 2. Den del af istransportsystemet, der anvendes til "fødning", skal beskyttes af et ristværk ("elefantriste") opbygget af minimum 5 mm fladjern med en kvadratisk åbning på maksimum 120 x 120 mm og en dybde på minimum 70 mm. Afstanden mellem underkant af ristværk og den øverste del af den isfrembærende konstruktion skal være minimum 200 mm. Ved vandrette kædetransportører i lastrum skal der imellem det fremadgående og det returgående "bånd" indbygges en mellemplade, der strækker sig over hele bredden. Arrangementet skal synes og godkendes af Søfartsstyrelsen inden ibrugtagningen.
Stk. 3. Hvor fødningen af iselevatoren i lastrummet sker direkte gennem en enkelt åbning til transportbånd eller snegl, skal denne åbning forsynes med et ristværk opbygget af minimum 5 mm fladjern med en kvadratisk åbning på maksimum 120 x 120 mm og en dybde på minimum 70 mm. Installationen skal synes og godkendes af Søfartsstyrelsen inden ibrugtagningen.
Stk. 4. I de tilfælde, hvor forsyning af is til transportbåndet foregår via et korrugeret skod, skal der være påsvejset vandrette stænger eller rør med højst 300 mm lodret afstand. Forneden, hvor skoddet munder ud over selve isbåndet, skal ovennævnte stænger være erstattet af en plade, der forneden slutter tæt til båndet, og ikke under 1200 mm i højden.
Stk. 5. Skærmplader og ristværk skal være sikret med påsvejsning.
Stk. 6. Ristværk må ikke aftages, når iselevatorer med snegle eller kædetransportører er i drift.
Stk. 7. Såfremt skærmplader eller ristværk har været afmonteret, skal der med angivelse af tid og sted af skibets fører indføres en begrundelse herfor i skibets tilsynsbog. Skibet må ikke tage på nyt togt, før det forskriftsmæssige arrangement er retableret og synet.
Stk. 8. I nærheden af det sted i lastrummet, hvor iselevatoren fødes med is, skal der anbringes 2 "stødere" eller køller af træ, der kan anvendes i tilfælde af sammenklumpning af isen.
Stk. 9. Alle personer, som opholder sig eller arbejder i lastrum med iselevatorer med snegle eller kædetransportører, skal benytte særligt egnet værnefodtøj. Ækvivalens og afprøvninger
§ 3.
Stk. 1. Denne forskrifts bestemmelser skal ikke forhindre, at man om bord benytter andet udstyr, materiale, udrustninger, apparater m.v. eller gennemfører andre foranstaltninger, som repræsenterer mindst den samme grad af sikkerhed som efter denne forskrift.
Stk. 2. Søfartsstyrelsen accepterer afprøvninger, der udføres af anerkendte prøveinstitutter, herunder af prøveinstitutter i andre EU-medlemsstater samt i lande, der er omfattet af EØS-aftalen, og som giver passende og tilfredsstillende garantier af teknisk, fagmæssig og uafhængig art. Straffebestemmelser
§ 4.
Stk. 1. Overtrædelse af forskriften straffes med bøde, hæfte eller fængsel i indtil 1 år.
Stk. 2. Straffen kan stige til hæfte eller fængsel i indtil 2 år, hvis overtrædelsen er begået forsætligt eller ved grov uagtsomhed, og hvis der ved overtrædelsen er 1) voldt skade på unge mennesker under 18 år eller fremkaldt fare herfor eller 2) opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre, herunder ved besparelse.
Stk. 3. Sker der ikke konfiskation af udbytte, som er opnået ved overtrædelsen, skal der ved udmåling af bøde, herunder tillægsbøde, tages særligt hensyn til størrelsen af en opnået eller tilsigtet økonomisk fordel, jf. stk. 2, nr. 2.
Stk. 4. Er en overtrædelse begået af et selskab, en forening, en selvejende institution, en fond eller lignende, kan der pålægges den juridiske person som sådan bødeansvar. Er overtrædelsen begået af staten, en kommune eller et kommunalt fællesskab, jf. § 60 i lov om kommunernes styrelse, kan der pålægges staten, kommunen eller det kommunale fællesskab bødeansvar. Ikrafttræden m.v.
§ 5.
Stk. 1. Forskriften træder i kraft den 1. maj 1997.
Stk. 2. Kapitel XXIII, pkt. 16.600, i teknisk forskrift for fiskeskibes bygning og udstyr m.v., Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E, ophæves.
Underskrift 1
Søfartsstyrelsen, den 20. marts 1997 Hans Christensen / Ole Lyngenbo