Meddelelse af retningslinier for udarbejdelse af overenskomster om drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg m.m.
Karakter C
genskabt fra tekst. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Ikke selve loven: Meddelelse
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/notice/retsinfo/1985/17015@1985-01-30/da
Indhold
Hermed fremsendes retningslinier for udarbejdelse af overenskomster om drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg, belyste vejtavler, signalanlæg m.m. på hovedlandeveje samt for opstilling af regning for drifts- og vedligeholdelsesudgifter for samme.
Yderligere eksemplarer vil kunne rekvireres ved henvendelse til:
Vejdirektoratet
Anlægs-og driftsområdet
Sagskoordinationskontoret
Postboks 2169
1016 København K
Tlf.: (01) 11 33 38.
Genpart af nærværende brev med tilhørende bilag er tilsendt amtskommunens/kommunens tekniske forvaltning.
Med venlig hilsen
Aage Andersen
Overingeniør.
Vejdirektoratet
Administrative og tekniske retninglinier for sagsbehandling i henhold til samarbejdsaftalen om bestyrelsen af hovedlandevejene.
Meddelelse nr. 025
Retningslinier for udarbejdelse af overenskomster om drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg, belyste vejtavler, signalanlæg m.m. på hovedlandeveje samt for opstilling af regning for drifts- og vedligeholdelsesudgifter for samme. 1. Generelt.
Ministeriet for offentlige arbejder har i brev af 3. januar 1985 godkendt Vejdirektoratets principper for en afgrænsning af statens betaling af driftsudgifter til vejbelysning i henhold til vejlovens § 19. Principperne for overtagelse/afgivelse af vejbelysningsanlæg, der skal danne grundlag for forhandlinger mellem de involverede parter, vil nu blive tilsendt amtsrådet/kommunalbestyrelsen ved særskilt brev. Når det er endeligt afgjort på hvilke hovedlandevejsstrækninger, Vejdirektoratet er vejbelysningseje r, indgår amtsrådet/kommunalbestyrelsen efterhånden som nuværende overenskomster kan opsiges på Vejdirektoratets vegne en overenskomst med driftsholderne om drift og vedligeholdelse af belysningsanlæggene, samt af de på strækningen værende belyste vejtavler og signalanlæg m.m. i overensstemmelse med vedlagte paradigmaer for de dele, som amtsrådet/kommunalbestyrelsen ikke selv efterser og vedligeholder. 2. Overenskomst.
Paradigmaerne omfatter:
a. Paradigma for overenskomst om drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg på hovedlandeveje.
b. Paradigma for overenskomst om drift og vedligeholdelse af belyste vejtavler m.v. på hovedlandeveje:
c. Paradigma for overenskomst om drift og vedligeholdelse af signalanlæg på hovedlandeveje.
For hvert paradigma er der udarbejdet checklister til brug for driftsholderen:
For a og b. Checklister for i »500 timers eftersyn« og for »hovedeftersyn«:
For c. Checklister for »Almindeligt eftersyn og ekstraordinære syn«:
Afvigelser fra ovennævnte paradigmaer skal forelægges Vejdirektoratet til godkendelse: 3: Afregning
Til brug for afregning vedlægges »Retningslinier for fastsættelse af enheder i forbindelse med drifts- og vedligeholdelsesudgifter, som ikke er indeholdt i brændetimesatsen »samt
»Retningslinier for opstilling af regning for drifts- og vedligeholdelsesudgifter, der ikke er indeholdt i brændetimesatsen«.
Såfremt drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg, signalanlæg og belyste vejtavler m.v. foretages af kommunens egne værker er administrationsudgifter herunder lønninger til egne teknikere dækket af administrationsgodtgørelsen på 12 % af de årlige drifts- og vedligeholdelsesudgifter, jf. pkt. 6 i samarbejdsaftalen. 4. Konteringsvejledning.
Udgifterne til drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg, signalanlæg og belyste vejtavler m.v: skal ifølge meddelelse nr: 020 konteres på forskellige funktioner og grupperinger. Retningslinierne fra meddelelse nr. 020 følges.
Med venlig hilsen
Aage Andersen
Overingeniør
Vejdirektoratet
Den 18. januar 1985
PARADIGMA FOR OVERENSKOMST OM DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJBELYSNINGSANLÆG PÅ HOVEDLANDEVEJE
Stempelfri 0.1 OVERENSKOMST
Dette paradigma gælder kun vejbelysning.
Det gælder endvidere kun aftaler, hvor det er el-selskaber, der står for drift og vedligeholdelse.
Hvor drift og vedligeholdelse bestrides af andre, f.eks. installatører, udtages bestemmelserne om ellevering.
Mellem (vejbestyrelsen) og (el-selskabet) oprettes herved følgende overenskomst om levering af elektricitet, samt om drift og vedligeholdelse af vejbelysningsanlæg, hvis drift forestås af (vejbestyrelsen).
De anlæg og vejstrækninger, denne overenskomst omfatter, fremgår af vedlagte oversigt, bilag... . (Vejbestyrelsen) er berettiget til at få nye anlæg og vejstrækninger optaget under overenskomstens bestemmelser, ligesom anlæg vil kunne udtages af overenskomsten. 1.0 ANLÆGSKATEGORIER
1.1
Selvstændige anlæg, som etableres uafhængigt af forsyningsledninger og andre anlæg, samt anlæg med selvstændige tændsystemer. Disse anlægs driftstid fastsættesaf (vejbestyrelsen).
1.2
Driftstiden bør fastsættes i samråd med vejbestyrelsen.
Bundne anlæg, som er etableret på forsyningsledninger, og/eller sammenkoblet med andre belysningsanlæg.
Disse anlægs driftstid er dækket af et fast årligt antal brændetimer. 2.0 LEVERING OG MÅLING AF ELEKTRICITET
2.1
Ved helt specielle tilfælde, hvor en vejbestyrelse har et vejbelysningsnet af en vis størrelse og tæthed, og som stort set kun er forsynet fra et enkelt el-forsyningsselskab, kan det komme på tale at afregne efter en særlig tarif.
Elektriciteten leveres og afregnes, i henhold til almindelig gældende tarif for el-leverandørens forbrugere.
Tarifblad er vedlagt som bilag ... .
2.2
Hvis denne anlægskategori ønskes afregnet efter timetæller, f.eks. af hensyn til reduceret drift, træffes aftale med el-selskabet herom.
Mange el-selskaber indregner i el-prisen for denne anlægskategori samtlige drifts- og vedligeholdelses arbejder. Dette må præciseres i aftalen, ligesom elselskabets kalkulationsgrundlag må foreligge. (Vedhæftes)
For anlæg af kategori 1.1 sker afregning efter målere opsat af el- forsyningsselskabet.
For anlæg af kategori 1.2 sker afregning på grundlag af fast årlig brændetid på .... timer. 3.0 DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE
3.1 ANLÆG, KATEGORI 1.1
500-timers intervallet sikrer, at eftersynet foretages hyppigst i årets mørke måneder.
(Driftsholderen) foretager periodisk eftersyn med henblik på udskiftning af enkelte overbrændte lyskilder, samt eftersyn i henhold til vedlagte checkliste, som tilsendes (vejbestyrelsen) samtidig med endelig afregning, jf. pkt. 3.110.
Dette eftersyn foretages for hver 500 timers brændetid.
Dog foretages et ekstra eftersyn 14 dage efter foretagen serieudskiftning.
3.101
Der hersker p.t. nogen usikkerhed med hensyn til principperne for udskiftning af disse lyskildetyper. Derfor anbefales enkelt- udskiftning. Ikke mindst under hensyn til, at reduceret drift, efterhånden gennemføres konsekvent. Ønsker man alligevel at serieudskifte, bør 3-års intervallet overvejes.
(Driftsholderen) foretager udskiftning af lyskilder efter følgende princip. Lysstofrør serieudskiftes med 2-års intervaller - 8000 brændetimer.
Hg- og Na-lyskilder udskiftes i princippet enkeltvis.
3.102
Ved lyskildeudskiftning foretages rengøring af skærme, samt besigtigelse af armaturer og disses fastgørelse.
(Driftsholderen) foretager reparationer og udskiftning af defekte dele.
3.103
(Driftsholderen) foretager endvidere reparationer efter beskadigelser på anlæggene, og kabelfejl.
3.104
Hvis vejbestyrelsen ønsker at foretage visse eftersyn selv, eller ønsker eftersyn fortaget med større eller mindre intervaller, anføres dette. F.eks. kan aftales, at hovedeftersyn foretages samtidig med hver anden serieudskiftning.
Hovedeftersyn foretages af (driftsholderen) hvert femte år. Ved nyetablerede anlæg, første gang efter 10 år. Her efterses bærende konstruktioner, korrosionstilstand samt installationer.
Eftersynet foretages i henhold til vedlagte checkliste, som tilsendes (vejbestyrelsen) samtidig med endelig afregning, jf. pkt. 3.110.
Omfattende reparationer, samt maling af stålmaster udføres efter aftale, og afregnes særskilt.
3.105
Udskiftning af en enkelt lyskilde, eller reparation af en enkelt mast skal normalt finde sted inden for 8 dage efter forholdets konstatering. Ved større fejl og udfald, samt ved fejl og udfald i kryds og andre kritiske steder, skal udbedring finde sted inden for et døgn.
3.106
Hvis driftsholderen ikke er et el-selskab, må anden fremgangsmåde aftales.
(El-selskaber) skal modtage meldinger udefra om skader og uregelmæssigheder på belysningsanlæggene.
3.107
Der bør medtages administration af, og kontrol med Hg- og Na- lyskilder!
(Vejbestyrelsen) og (driftsholderen) fastlægger retningslinier for registrering og ajourføring af data for belysningsanlæggene.
3.108
Hvor driftsholderen ikke er et el-selskab, kan vejbestyrelsen selv opretholde lagerbeholdning.
(El-selskabet) opretholder lagerbeholdning af gængse reservedele til anlæggene.
3.109
I tilfælde af skade på et anlæg orienteres (vejbestyrelsen) med eventuelle oplysninger om skadevolderen.
3.110
Afregning kan ske ved kvartalsvise a contobetalinger og med en endelig afregning i sidste kvartal, eller med endelig afregning kvartal for kvartal.
Afregning sker kvartalsvis ved fremsendelse af faktura for hvert anlæg (vejstrækning) for sig. Faktura opstilles i henhold til bilag....
Samtlige enhedspriser fremgår af bilag ... .
3.2 ANLÆG, KATEGORI 1.2
Hvor driftsholderen ikke er et el-selskab, eller hvor el-selskabets vedligeholdelsesudgifter ikke er indeholdt i den faste årlige betaling, må der forholdes som anført under punkt 3. 1.
(El-selskabet) udfører samtlige drifts- og vedligeholdelsesarbejder, herunder periodisk eftersyn samt udskiftning af lyskilder, rengøring af armaturer, samt reparation eller udskiftning af defekte anlægsdele, herunder master.
Alt i princippet som anført under 3.1.
Udgifterne til disse arbejder og leverancer er indeholdt i den under punkt 2.2 anførte afregning. 4.0 IKRAFTTRÆDEN OG OPSIGELSE
Overenskomsten træder i kraft den .......... og kan opsiges af begge parter med 1 års varsel til en 1. januar.
For (vejbestyrelsen) For (driftsholderen)
Vejdirektoratet
Den 18. januar 1985
PARADIGMA FOR OVERENSKOMST OM DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF BELYSTE VEJTAVLER M.V. PÅ HOVEDLANDEVEJE
Stempelfri 0.1 OVERENSKOMST
Dette paradigma gælder belyste vejtavler m.v.
Det gælder kun aftaler hvor det er el-selskaber, der står for drift og vedligeholdelse. Hvor drift og vedligeholdelse bestrides af andre, udtages bestemmelserne om el-levering.
Mellem (vejbestyrelsen) og (el-selskabet) oprettes herved følgende overenskomst om levering af elektricitet, samt drift og vedligeholdelse af belyste vejtavler m.v., hvis drift forestås af (vejbestyrelsen).
De tavler og vejstrækninger, denne overenskomst omfatter, fremgår af vedlagte oversigtsbilag....
(Vejbestyrelsen) er berettiget til at få nye vejtavler optaget under overenskomstens bestemmelser, ligesom vejtavler vil kunne udtages af overenskomsten. 1. 0 VEJTAVLEKATEGORIER
1.01
Tavler på portal, indvendigt eller udvendigt belyst.
1.02
Tavler i tværophæng, invendigt belyst.
1.03
Tavler, anbragt på funderede jernkonstruktioner, belyst af jordprojektører eller armaturer anbragt på tavlernes over- eller underkant.
1.04
Tavler, anbragt på rørstandere, udvendigt eller indvendigt belyst. 1.1 ANDRE KATEGORIER
1.11
Fodgængerfeltbelysning uden blink, hellefyr, afvandingspumper o.l.
2 .0 LEVERING OG MÅLING AF ELEKTRICITET
Afregning kan ske på grundlag af måling eller beregnet forbrug.
Elektriciteten leveres og afregnes i henhold til almindelig gældende tarif for el-leverandørens forbrugere.
Tarifblad er vedlagt som bilag ... . 3.0 DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE
3.01
500-timers intervallet sikrer, at eftersynet foretages hyppigst i årets mørke måneder.
(Driftsholderen) foretager periodisk eftersyn med henblik på udskiftning af enkelte overbrændte lyskilder, samt eftersyn i henhold til vedlagte checkliste, som tilsendes (vejbestyrelsen) samtidig med endelig afregning jf. pkt. 3.11.
Dette eftersyn foretages for hver 500 timers brændetid.
3.02.
Disse tavletyper er belyst med et større antal lyskilder, eller er kun tilgængelige med lift eller stigemateriel, hvorfor serieudskiftning vil være praktisk.
(Driftsholderen) foretager udskiftning af lyskilder efter følgende princip:
Lysrør i eller på tavlekategorierne 1.01 og 1.02 serieudskiftes med 2-års intervaller - 8000 timers brændetid.
Øvrige lyskildetyper samt lysrør i/på tavler, kategori 1.03 og 1.04, med enkelt bestykning, udskiftes i princippet enkeltvis.
3.03
Ved lyskildeudskiftning foretages rengøring af skærme, samt besigtigelse af armaturer og disses fastgørelse.
(Driftsholderen) foretager reparationer og udskiftning af defekte dele.
3.04
(Driftsholderen) foretager endvidere reparationer efter beskadigelser på installationer og armaturer, og ved kabelfejl.
3.05
Denne bestemmelse tager sigte på at udnytte driftsholderens lift eller stigevogn.
Da vejbestyrelsen selv skal rengøre alle ubelyste tavler, vil det være rimeligt, at medtage de belyste, der formentlig vil kunne rengøres uden særligt bestigningsmateriel.
(Driftsholderen) rengør ved lyskildeudskiftningen tavler under kategori 1.01 og 1.02.
(Vejbestyrelsen) rengør alle andre tavler.
3.06
Hvis vejbestyrelsen ønsker at foretage visse eftersyn selv, eller ønsker eftersyn foretaget med større eller mindre intervaller, føres dette. F.eks. aftales, at hovedeftersyn foretages samtidig med hveranden serieudskiftning.
Hovedeftersyn foretages af (driftsholderen) hvert femte år. Her efterses armaturer og installationer, samt bærende konstruktioner i forbindelse hermed. Eftersynet foretages i henhold til vedlagte checkliste, som tilsendes (vejbestyrelsen) samtidig med endelig afregning, jf. pkt. 3.11.
3.07
Udskiftning af enkelte lyskilder og udbedring af fejl bør såvidt muligt finde sted inden for et døgn efter forholdets konstatering.
3.08
(Driftsholderen) skal modtage meldinger udefra om skader og uregelmæssigheder på tavlebelysning og -installationer.
3.09
(vejbestyrelsen) og (driftsholderen) fastlægger retningslinier for registrering og ajourføring af data for vejtavlerne.
3.10
Det kan eventuelt aftales, at vejbestyrelsen lagerfører reservedele.
(Driftsholderen) opretholder lagerbeholdning af gængse reservedele til vejtavlebelysningen.
3.11
Afregnig kan ske ved kvartalsvise a contobetalinger og med en endelig afregning i sidste kvartal, eller med endelig afregning kvartal for kvartal.
Afregning sker kvartalsvis ved fremsendelse af faktura for hver vejstrækning for sig, i henhold til vedlagte bilag... .
Samtlige enhedspriser fremgår af bilag ... . 4.0 IKRAFTTRÆDEN OG OPSIGELSE
Overenskomsten træder i kraft den .........., og kan opsiges af begge parter med 1 års varsel til en 1. januar.
For (vejbestyrelsen) For (driftsholderen)
Vejdirektoratet
Den 18. januar 1985
PARADIGMA FOR OVERENSKOMST OM DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF SIGNALANLÆG PÅ HOVEDLANDEVEJE
Stempelfri 0.1 OVERENSKOMST
Dette paradigma gælder kun signalanlæg.
Det gælder endvidere kun aftaler, hvor det er el-selskaber, der står for drift og vedligeholdelse.
Hvor drift og vedligeholdelse bestrides af andre, f.eks. installatører, udtages bestemmelserne om ellevering.
Mellem (vejbestyrelsen) og (el-selskabet) oprettes herved følgende overenskomst om levering af elektricitet, samt om drift og vedligeholdelse af signalanlæg på veje, hvis drift forestås af (vejbestyrelsen)
De anlæg, denne overenskomst omfatter, fremgår af vedlagte oversigt, bilag ... . (Vejbestyrelsen) er berettiget til at få nye anlæg optaget under overenskomstens bestemmelser, ligesom anlæg vil kunne udtages af overenskomsten. 1.0 ANLÆGSKATEGORIER
1.1
Gadesignalanlæg
1.2
Vognbanesignaler
1.3
Blinksignaler:
1.31
Røde blinksignaler, f.eks. ved oplukkelige broer og ved baneoverskæringer.
1.32
Gule blinksignaler, f.eks. skolepatruljeanlæg og fodgængerafmærkning med blink. 2.0 LEVERING OG MÅLING AF ELEKTRICITET
Afregning kan ske på grundlag af måling eller beregnet forbrug.
Elektriciteten leveres og afregnes i henhold til almindelig gældende tarif for el-leverandørens forbrugere.
Tarifblad er vedlagt som ... . 3.0 DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE
Vejbestyrelsen bør selv mindst en gang årligt kontrollere, at anlæggets ydre funktioner er iorden.
Dette gælder især:
Signaltider
Trafikstyring
Synkronisering
Trafikforhold
Kapacitetsproblemer
Rimelig tidsfordeling
Hvor der foreligger servicekontrakt med signalanlægleverandøren eller andre, må det nøjagtige omfang af driftsholderens eftersyn aftales. F.eks. kan checklistens pkt. 10 - 22 udgå.
Udover checklisterne kan det være ønskeligt på et særligt rapportblad fra driftsholderen, at få en kortfattet rapportering om passerede forhold ved hvert anlæg det pågældende år.
(Driftsholderen) foretager en gang i kvartalet eftersyn med henblik på lampeudskiftning og kontrol af elektriske funktioner i styreapparater og lanterner etc. Endvidere eftersyn vedrørende mekaniske forhold, alt i henhold til vedlagte checkliste, som tilsendes (vejbestyrelsen) samtidig med endelig afregning, jf. pkt. 3.12.
3.01
De angivne intervaller er vejledende. De enkelte vejbestyrelser bør overveje intervaller for serieudskiftning, delvis serieudskiftning eller evt. enkeltudskiftning.
(Driftsholderen) foretager udskiftning af lyskilder som følger:
I anlæg med 220/230V lyskilder, f.eks. i kvartalsmånederne januar, april, juli og oktober.
I anlæg med 12 V lyskilder f. eks. i månederne april og oktober.
Enkeltudskiftning af lyskilder foretages snarest belejligt.
3.02
Ved lyskildeudskiftning foretages fornøden rengøring af lanternerne.
(Driftsholderen) foretager reparationer og udskiftning af defekte dele.
3.03
(Driftsholderen) foretager endvidere reparationer efter beskadigelser på anlæggene, og ved kabelfejl.
3.04
Dette eftersyn udføres eventuelt med assistance fra signalanlægsleverandøren, som ofte vil være den eneste, der vil kunne foretage udskiftning af kritiske dele i styreapparater.
(Driftsholderen) udfører en gang om året, f.eks. i oktober måned, et hovedeftersyn i forbindelse med kvartalseftersynet.
3.05
Anmeldte eller konstaterede fejl skal af (driftsholderen) udbedres omgående, når det drejer sig om trafikfarlige forhold, medens andre mindre kritiske skader, der ikke er direkte trafikfarlige, kan udsættes til næste arbejdsdag. I tvivlstilfælde kontaktes (vejbestyrelsen) eller politiet.
Det samme gælder andre uregelmæssigheder på anlæggene, som ikke er direkte trafikfarlige.
3.06
Såfremt en afbrydelse af et signalanlæg skønnes at ville vare mere end 6 timer, skal alle lanterner afdækkes i overensstemmelse med gældende regler.
3.07
(Driftsholderen) skal døgnet rundt modtage meldinger udefra om skader og uregelmæssigheder.
3.08
Forstyrrelser som vejbestyrelsen bør kende, f.eks. konstaterede afbrydelser.
Kontaktpersoner angives.
(Driftsholderen) skal såvidt muligt omgående anmelde alle væsentlige uregelmæssigheder til (vejbestyrelsen).
3.09
I tilfælde af påkørsels- eller hærværksskader på et anlæg, skal (driftsholderen) orientere (vejbestyrelsen) med eventuelle oplysninger om skadevolderen.
3.10
Regninger for reparationer efter skader fremsendes særskilt, såvidt muligt med navn på skadevolderen, jf. pkt. 3.09.
3.11
Lagerbeholdningen må aftales nærmere. Der tages hensyn til, at signalanlægsleverandøren i løbet af få timer vil kunne sende en specialmontør, hvor det drejer sig om dele til styreapparater.
(Driftsholderen) opretholder et reservedelslager af gængse reservedele til anlæggene.
3.12
Afregning kan ske ved kvartalsvise a conto betalinger og med en endelig afregning i sidste kvartal, eller med endelig afregning kvartal for kvartal.
Afregning sker kvartalsvis ved fremsendelse af faktura for hvert enkelt anlæg for sig.
Faktura opstilles i henhold til bilag... .
Enhedspriser fremgår af bilag ... . 4.0 IKRAFTTRÆDEN OG OPSIGELSE
Overenskomsten træder i kraft den .........., og kan opsiges af begge parter med 1 års varsel til en 1. januar.
For (vejbestyrelsen) For (driftsholderen)
Vejdirektoratet Den 18 januar 1985 Retningslinier for opstilling af regning for drifts- og vedligeholdelsesudgifter, som ikke er indeholdt i brændetimesatsen. Materialer fra eget lager. Materialer fra leverandør, direkte leveret. Entreprenørudgifter kr. Administrationstillæg ( %) Administrationstillæg ( %) på bygherreleverance. Normaltimer a kr. Overtimer a kr. Montørvognstimer a kr. Liftvognstimer a kr. Bærevognstimer a kr. kr. moms ialt kr. Regning fremsendes principielt straks efter arbejdets udførelse. For større arbejder kan dog fremsendes a contobegæringer svarende til udført arbejde og leverede materialer. Vedligeholdelsesarbejder afregnes pr. (tidspunkter angives). Såfremt arbejdet udføres af kommunens egne værker er administrationsudgifter herunder lønninger til egne teknikere dækket af administrationsgodtgørelsen på 12 % af de årlige drifts- og vedligeholdelsesudgifter. Vejdirektoratet Den 18. januar 1985 Retningslinier for fastsættelse af enhedspriser i forbindelse med drifts- og vedligeholdelsesudgifter, som ikke er indeholdt i brændetimesatsen. 1. Arbejdsløn . Arbejdslønnen fastsættes efter Kommunernes Landsforenings og Amtsrådsforeningens skalatrin , stedtillæg . Pr: (dato) kr. pr. time Sociale ydelser kr. pr. time Vagttillæg, tilsyn m.v. samt administration ( %) kr. pr. time Timeløn i alt kr. pr. time For overtimer betales et tillæg på ( %) af timelønnen. 2. Kørsel. Kørsel med varevogn, lastvogne afregnes efter LDV's priskurants timetakster. Når bære- og liftvogne ikke anvendes til arbejdsopgaver, der stiller krav til vognens specialudstyr, afregnes disse køretøjer uden særligt tillæg for udstyr. 3. Levering af materialer . a. Fra eget lager: Lagerpris (kostpris + ( %) (lageromkostninger). b. Fra leverandør til arbejdssted: Fakturapris. c. Bygherreleverancer: Uden beregning. 4. Fremmed entreprenørarbejde. Fakturapris. (Fakturakopi vedlægges). 5. Administrationstillæg og teknikerløn . Til punkterne 3 og 4 beregnes et administrationstillæg på ( %), idet der dog ved bygherreleverancer foretages beregning således: Indtil 25.000 kr.: ( %) 25.000 - 50.000 kr.: ( %) 50.000 og mere ( %) Ved nyanlæg, hvor der ikke findes egentlige projekter, betales el- selskabets projekteringsudgifter efter regning. Såfremt arbejdet udføres af kommunens egne værker er administrationsudgifter herunder lønninger til egne teknikere dækket af administrationsgodtgørelsen på 12 % af de årlige drifts- og vedligeholdelsesudgifter.