Adresse https://gelex.eu/eli/DK/regulation/lta/2003/628@2003-07-10/da

Indhold

1. Indledning
2. Underskrift 1

§ 1

I bekendtgørelse nr. 567 af 24. juni 1992 om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk, som senest ændret ved bekendtgørelse nr. 60 af 6. februar 2002 foretages følgende ændringer:

1. I indledningen ændres »§118, stk. 5« til: »§118, stk. 6«

2. I § 2, indsættes efter stk. 4:

»Stk. 5. En sneplov må have en bredde på indtil 3,50 m.«

3. I § 6, stk. 2, indsættes efter »En påhængsvogn«: »til bil«.

4. I § 8, stk. 3, indsættes efter »afstanden mellem bilens bagende og påhængsvognens forende må ikke overstige 15,65 m.«: »Dette gælder dog ikke vogntog særligt indrettet til autotransport«.

5. I § 14 indsættes efter stk. 4 som nyt stykke:

»Stk. 5 . For motordrevet køretøj med 4 eller flere aksler, hvoraf de to forreste aksler er styrende og har en indbyrdes akselafstand på højst 2 m, og på hvilket afstanden mellem køretøjets forreste og bageste aksel er 5,0 m eller mere, kan den tilladte totalvægt være indtil 32.000 kg. For disse køretøjer, med en akselgruppe på 2 aksler, kan det samlede tilladte akseltryk i akselgruppen være indtil 19.000 kg, hvis den indbyrdes akselafstand er under 2,0 m, men mindst 1,3 m, og akslerne er monteret med tvillingmonterede dæk og – vejvenlig affjedring, som defineret i § 35, stk. 6, eller – den enkelte aksels tilladte akseltryk ikke overstiger 9.500 kg.«

6. § 26, stk. 3, affattes således:

»Stk. 3. Stk. 1 gælder ikke for vogntog med ikke-registreringspligtige påhængsredskaber.«

7. § 27, affattes således:

»§ 27. I vogntog, der trækkes af en ikke-registreringspligtig traktor eller af et motorredskab skal mindst 50% af vogntogets faktiske totalvægt hvile på de bremsende hjul.«

8. § 28 ophæves.

9. § 29, affattes således:

»§ 29. I vogntog med ikke-registreringspligtigt påhængsredskab, hvor det trækkende køretøj er en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, må påhængsredskabets vægt – for påhængsredskab med stiv trækstang det samlede akseltryk – ikke overstige det trækkende køretøjs faktiske totalvægt, medmindre påhængsredskabet er forsynet med bremser.«

10. I § 35, indsættes som nyt stk. 1:

»Ved international trafik forstås i denne bekendtgørelse en transport, der foregår i såvel Danmark som i et andet land. Et sættevognstog er dog i international trafik, når blot sættevognen er det. I international trafik må der i Danmark, køres enten efter reglerne i Kapitel 4 - 5, eller efter reglerne i Kapitel 6.«

Stk. 1 – 5 bliver herefter stk. 2 – 6.

11. § 35, stk. 5 affattes således:

»Stk. 5 . Vogntog i international trafik, hvor bilen har et faktisk drivakseltryk på over 10.000 kg eller et faktisk samlet akseltryk i en akselgruppe på 2 aksler på over 16.000 kg, må ikke have en totalvægt, der overstiger 40.000 kg, dog 44.000 kg for en 3-akslet lastbil med sættevogn, der medfører en 40-fods ISO-container.«

12. I § 35, stk. 6 ændres »stk. 2 og 3« til: »Stk. 3 og 4«.

13. § 37 affattes således:

»§ 37. Overtrædelse af §§ 1-2 a, § 4, § 5,stk. 1, 2. pkt., §§ 6-8a, § 9, stk. 2, § 10, stk. 1, 2. pkt, § 11, stk. 1, § 13, stk. 1, 2. pkt., § 14, stk. 1-3 og 5, § 15, stk. 1-3, §§ 16-19, § 20, 2. pkt., § 22, stk. 1, 2 og 5, §§ 23-25, § 26, stk. 1 og 2, § 27, §§ 29-32, § 33, 2. pkt. og § 35, stk. 2 – 5, straffes med bøde.

Stk. 2. Tilsidesættelse af vilkår for en tilladelse i henhold til § 5, § 10, § 13, § 20, § 21, § 33 og § 34 straffes efter færdselslovens § 118, stk. 1, nr. 2, med bøde.

Stk. 3. Når en overtrædelse af § 22, § 24, stk. 1, § 29, § 31, § 32, er sket under kørsel med et køretøj med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, udmåles en skærpet bøde.

Stk. 4. For overtrædelse af kapitlerne 4, 5 og 6, overtrædelse af vilkår for dispensation udstedt efter § 36a, samt for overtrædelse af overgangsbestemmelserne, kan der efter færdselslovens § 118, stk. 7, pålægges ejeren eller brugeren af køretøjet bødeansvar, selvom overtrædelsen ikke kan tilregnes den pågældende som forsætlig eller uagtsom.

Stk. 5. Overtrædelse af en tilladelse givet af en vejbestyrelse i henhold til § 6 a, stk. 2, 2. pkt., straffes med bøde.«

§ 2

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. august 2003.

Stk. 2. Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 271 af 25. maj 1940 om motorkøretøjers anvendelse til snerydning.

Underskrift 1

Færdselsstyrelsen, den 1. juli 2003 Carsten Falk Hansen /Ib Rasmussen

Versioner

1. 2003-07-10 · til 2007-06-28