Bestemmelser om brand- og redningstjeneste
Karakter C
genskabt fra tekst. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/regulation/retsinfo/1981/17093@1981-04-01/da
Indhold
I medfør af §§ 52, stk. 2, 60, stk. 2, og 153, stk. 2, i lov om luftfart, jfr. lovbekendtgørelse nr. 381 af 10. juni 1969 som ændret senest ved lov nr. 128 af 9. april 1980, fastsætter luftfartsdirektoratet efter bemyndigelse fra ministeren for offentlige arbejder herved følgende regler for brand- og redningstjeneste.
1. Generelt
1.1 Der skal etableres og drives brand- og redningstjeneste i overensstemmelse med denne BL på offentlige, godkendte flyvepladser, som anvendes til rute- og/eller charterflyvning med luftfartøjer, hvis største tilladte startvægt er over 5.700 kg, og/eller som er godkendt til befordring af mere end 10 passagerer.
1.2 Brand- og redningstjeneste skal etableres af den, der har fået meddelt tilladelse til at indrette og drive flyvepladsen.
1.3 Såfremt operationstallet for rute- og/eller charterflyvning med passagerer i årets tre på hinanden følgende travleste måneder sammenlagt ikke overstiger 150, erstattes etablering af brand- og redningstjeneste på flyvepladsen med en af luftfartsdirektoratet godkendt ordning med det lokale brandvæsen.
1.4 For så vidt angår offentlige, godkendte flyvepladser, der alene anvendes til helikopterflyvning (HELIPORTS), fastsættes kravene til brand- og redningstjeneste i hvert enkelt tilfælde af luftfartsdirektoratet.
2. Godkendelse
2.1 Brand- og redningstjenesten på den enkelte flyveplads skal godkendes af luftfartsdirektoratet efter indhentet udtalelse fra Statens Brandinspektion.
2.2 Godkendelser af brand- og redningstjenesten er en del af luftfartsdirektoratets tekniske godkendelse af flyvepladsen.
2.2.1 I godkendelsen anføres de forudsætninger, jfr. punkt 3, der ligger til grund for godkendelsen. Ændres en af de i godkendelsen anførte forudsætninger, skal dette meddeles luftfartsdirektoratet.
2.2.2 Når forudsætningerne for en godkendelse ændres, kan luftfartsdirektoratet ændre vilkårene for godkendelsen.
2.3 Brand- og redningstjenestekategorien for den enkelte flyveplads angives i AIP-DANMARK.
3. Dimensionering af brand- og redningstjenesten
3.1 Dimensionering af brand- og redningstjenesten baseres på længden af det største, normalt anvendte rute/charterluftfartøj, antallet af operationer med dette og flyvepladsens geografi.
3.2 Brand- og redningstjenesten inddeles i overensstemmelse med ICAO's Annex 14, attachment B, tabel B1 i kategorier afhængig af længden af det største, normalt anvendte rute/charterluftfartøj.
3.2.1
Brand- og rednings- Luftfartøjs totale længde tjenestekategori ---------------------------------------------------- 1 0 m indtil 9 m 2 9 m indtil 12 m 3 12 m indtil 18 m 4 18 m indtil 24 m 5 24 m indtil 28 m 6 28 m indtil 39 m 7 39 m indtil 49 m 8 49 m indtil 61 m 9 61 m indtil 76 m
3.2.2 Kategori 1 og 2 anvendes ikke i Danmark.
3.3 For den enkelte brand- og redningstjenestekategori fastsættes den nødvendige vandmængde til skumfremstilling samt den nødvendige pumpekapacitet således:
3.3.1
Brand- og rednings- vandmængde pumpekapacitet tjenstekategori liter liter/min. ------------------------------------------------ 3 1800 800 4 3500 1600 5 5400 2400 6 8000 4800 7 10500 4800 8 13200 6400 9 16400 8800
3.4 Luftfartsdirektoratet kan, såfremt flyvepladsens beliggenhed tilsiger det, stille krav om etablering af og fastsættelse af omfanget af en søredningstjeneste.
3.5 Krav til andet materiel, herunder rednings-og førstehjælpsudstyr, fastsættes af luftfartsdirektoratet for hver enkelt flyveplads.
3.6 Bemandingens størrelse fastsættes af luftfartsdirektoratet. Bemandingen skal mindst omfatte 1 indsatsleder og 3 brandmænd.
3.6.1 Personellet skal være uddannet i overensstemmelse med reglerne i pkt. 5.
3.7 Brandstationen skal være placeret således, at første slukningskøretøj kan være til stede på et ulykkessted inden for manøvreområde og forplads inden 3 minutter efter varsling.
3.7.1 Såfremt kravet i pkt. 3.7 medfører, at flyvepladsen skal råde over flere brandstationer, fastsættes dimensioneringskravene for hver brandstation af luftfartsdirektoratet i hvert enkelt tilfælde.
4. Drift
4.1 De stillede krav til slukningskapacitet og bemanding er gældende, når flyvepladsen benyttes til rute/charterflyvning.
4.1.1 I tilfælde, hvor den fastsatte slukningskapacitet og bemanding ikke kan opretholdes i flyvepladsens averterede åbningstid, skal NOTAM udsendes med angivelse af ændret brand-og redningstjenstekategori, jfr. pkt. 3.3.1, og luftfartsdirektoratet underrettes.
4.2 Flyvepladsens driftsinstruks skal indeholde instruks for brand- og redningstjenesten samt alarmeringsplan for flyvepladsen.
4.3 Flyvepladsens koncessionshaver skal foranledige afholdt mindst 12 vedligeholdelsesøvelser om året.
4.3.1 Øvelserne skal tilstræbes afholdt jævnt fordelt over året.
5. Ansættelse og uddannelse af personel
5.1 Ansøgere skal
a) være indehaver af kørekort til motorkøretøj, kategori B, og
b) gennemgå en helbredsundersøgelse og af ansættelsesmyndigheden skønnes egnet til udrykningstjeneste.
Undersøgelsen foretages af en af ansættelsesmyndigheden udpeget læge. Ved undersøgelsen benyttes den af Statens Brandinspektion for udrykningspersonel autoriserede helbredsattest.
5.1.1 Personellet opdeles i
a) brandmænd
b) indsatsledere.
5.2 Grunduddannelse, brandmænd
5.2.1 En brandmand skal inden påbegyndelse af beredskabstjeneste med tilfredsstillende resultat have gennemgået en af ansættelsesmyndigheden foranstaltet og af luftfartsdirektoratet godkendt grunduddannelse omfattende: materiellære, materielbetjening, personlig beskyttelse, pakning og betjening af køretøjer, lokalt flykendskab og kendskab til lokale forhold.
5.2.2 Uddannelsen ledes af en indsatsleder.
5.3 Supplerende uddannelse, brandmænd
5.3.1 En brandmand skal for at kunne fortsætte i beredskabstjeneste inden 1 år efter afsluttet grunduddannelse med tilfredsstillende resultat have gennemgået en supplerende uddannelse efter Statens Brandinspektions bestemmelser i brug af trykluftapparater og efter Civilforsvarsstyrelsens bestemmelser i elementær førstehjælp.
5.4 Brandmandskabskursus, brandmænd
5.4.1 En brandmand skal for at kunne fortsætte i beredskabstjeneste inden 2 år og tidligst 1 år efter ansættelsen med tilfredsstillende resultat have gennemgået et af luftfartsdirektoratet godkendt kursus for lufthavnsbrandmænd omfattende: forbrændingsteori, pumpelære, slukningsteknik og -taktik, flykendskab, sluknings- og redningsøvelser og prøver.
5.5 Indsatsledere, uddannelse
5.5.1 For at fungere som indsatsleder skal man med tilfredsstillende resultat have gennemgået
a) grunduddannelse, brandmænd,
b) supplerende uddannelse, brandmænd
c) Statens Brandskoles befalingsmandskursus og
d) et af luftfartsdirektoratet godkendt specialkursus i indsats ved luftfartøjsulykker omfattende: luftfartøjer, luftfartøjsulykker, materiellære, indsatstaktik, arbejdet på skadestedet, særlige farer, samarbejde med andre myndigheder, tankningsbestemmelser, øvelser samt prøver.
5.6 Vilkår for fortsat beredskabstjeneste
5.6.1 Brandmandskab skal en gang årligt gennemgå en helbredsundersøgelse, som nævnt under pkt. 5.1 b). Ansættelsesmyndigheden tager på grundlag af resultatet stilling til, om betingelserne for beredskabstjeneste er opfyldt.
6. Dispensation
6.1 Luftfartsdirektoratet kan i særlige tilfælde dispensere fra de i denne BL fastsatte bestemmelser.
6.2 Personer, der ikke opfylder uddannelseskravene til brandmænd eller indsatsledere, men som kvalifikationsmæssigt kan sidestilles hermed, kan af luftfartsdirektoratet godkendes til tjeneste.
7. Ikrafttrædelses- og overgangsbestemmelser
7.1 Denne BL træder i kraft den 1. april 1981.
7.2 Luftfartsdirektoratet fastsætter for hver enkelt flyveplads de fornødne overgangsbestemmelser.
V. K. H. Eggers
/ B. Helmø Larsen