Bestemmelser om teoretisk uddannelse til flyveledercertifikat m.m. (BL 6-94, 3. udgave)
Karakter C
genskabt fra tekst. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/regulation/retsinfo/2000/11167@2000-04-12/da
Indhold
I medfør af § 73 og § 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 373 af 4. juni 1997, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 810 af 19. november 1998 om delegation af beføjelser til Statens Luftfartsvæsen og om kundgørelse af de af luftfartsvæsenet udfærdigede forskrifter, følgende:
1. Referencedokument
BL 6-70, Bestemmelser om flyveledercertifikat, seneste udgave.
2. Anvendelsesområde
Denne BL fastsætter bestemmelser for
a. tilladelse til drift af luftfartsteoriskoler til teoretisk uddannelse for opnåelse af flyveledercertifikat,
b. godkendelse af chefinstruktører ved sådanne luftfartsteoriskoler,
c. luftfartsteoriskolens og chefinstruktørens ansvar,
d. teoretisk uddannelse for opnåelse af flyveledercertifikat, jf. BL 6-70, for
1. tårnkontroltjeneste,
2. tårnkontroltjeneste med anvendelse af radar,
3. indflyvningskontroltjeneste,
4. indflyvningskontroltjeneste med anvendelse af radar,
5. indflyvningskontroltjeneste med præcisionsradarindflyvning (PAR-indflyvning),
6. områdekontroltjeneste og
7. områdekontroltjeneste med anvendelse af radar.
3. Tilladelse til drift af luftfartsteoriskoler
3.1 En luftfartsteoriskole, der er omfattet af denne BL, må kun drives efter tilladelse fra Statens Luftfartsvæsen.
3.2 Ansøgning om tilladelse til drift af en luftfartsteoriskole skal være vedlagt en skolehåndbog, der beskriver skolens
a. navn og adresse, samt hvem der er økonomisk ansvarlig for skolen. Er denne et aktieselskab eller anpartsselskab, skal udskrift fra Erhvervs- og Selskabsregistret vedlægges. Drives skolen i anden selskabsform eller i form af et sameje, skal dokumentation herfor vedlægges,
b. fysiske beliggenhed og indretning,
c. organisation,
d. administration,
e. målsætning/standard,
f. program for standardisering og
g. kvalitetssikringssystem.
3.2.1 Som en del af skolehåndbogen eller som bilag til denne skal der indsendes uddannelsesprogrammer med detaljerede lektionsplaner, der beskriver, hvorledes de uddannelser, som skolen søger tilladelse til at udføre, agtes gennemført. Uddannelsesprogrammer skal godkendes af Statens Luftfartsvæsen.
3.3 Tilladelse gives for én eller flere af de teoretiske uddannelser, der er krævet af Statens Luftfartsvæsen for at opnå flyveledercertifikat.
3.4 En tilladelse udstedes gældende for 1 år og kan derefter fornys for 3 år ad gangen.
3.5 En tilladelse til teoretisk uddannelse for opnåelse af flyveledercertifikat bortfalder, hvis luftfartsteoriskolen ikke længere har ansat en chefinstruktør, der er godkendt af Statens Luftfartsvæsen, jf. afsnit 4.
4. Godkendelse af chefinstruktør
4.1 Den teoretiske uddannelse ved en luftfartsteoriskole skal ledes af en chefinstruktør, der er godkendt af Statens Luftfartsvæsen.
4.2 En godkendelse som chefinstruktør til teoretisk uddannelse er betinget af,
a. at ansøgeren er eller inden for de sidste 3 år har været indehaver af et gyldigt flyveledercertifikat uden begrænsninger, jf. BL 6-70, pkt. 3.2.1 eller pkt. 3.2.2, og
b. at ansøgeren af Statens Luftfartsvæsen anses for egnet til at varetage hvervet.
4.3 En godkendelse som chefinstruktør vil blive tilbagekaldt,
a. hvis luftfartsteoriskolen eller chefinstruktøren anmoder herom,
b. hvis chefinstruktøren ikke længere opfylder kravet i pkt. 4.2 b.,
c. hvis chefinstruktøren groft eller gentagne gange tilsidesætter sine pligter efter denne BL, eller
d. hvis retten til at udøve virksomheden som chefinstruktør frakendes i medfør af straffelovens § 79.
4.4 En godkendelse som chefinstruktør bortfalder, hvis Statens Luftfartsvæsen tilbagekalder vedkommende luftfartsteoriskoles tilladelse som uddannelsessted, jf. pkt. 3.1.
5. Ansvar
5.1 Luftfartsteoriskolen skal sikre,
a. at skolen råder over lokaler, der er anvendelige til undervisning og administration af skolen,
b. at skolen råder over udstyr, der er anvendeligt for den pågældende form for uddannelse,
c. at de regler, der eventuelt er fastsat af andre myndigheder i forbindelse med undervisningen, er opfyldt,
d. at der for hver elev foreligger dokumentation for den uddannelse, eleven har gennemgået ved luftfartsteoriskolen, samt for de resultater, der er opnået herunder,
e. at dokumentationen opbevares af luftfartsteoriskolen i mindst 2 år efter uddannelsens afslutning, og
f. at Statens Luftfartsvæsen omgående underrettes, hvis forudsætningerne for luftfartsteoriskolens tilladelse ikke længere er til stede, eller hvis der sker væsentlige ændringer i luftfartsteoriskolens ejerforhold.
5.2 Chefinstruktøren skal sikre,
a. at undervisningen foretages i egnede lokaler,
b. at skolehåndbog, uddannelsesprogrammer og lektionsplaner udarbejdes, ajourføres og indsendes til Statens Luftfartsvæsen,
c. at undervisningen foretages af kvalificerede instruktører,
d. at undervisningen tilrettelægges således, at eleven får maksimalt udbytte af denne,
e. at undervisningens indhold og omfang i øvrigt er i overensstemmelse med de godkendte uddannelsesprogrammer og de bestemmelser, der er fastsat af Statens Luftfartsvæsen for den pågældende uddannelse, og
f. at der udstedes bevis for, at eleven har gennemgået den teoretiske uddannelse med tilfredsstillende resultat ved den pågældende luftfartsteoriskole.
6. Uddannelse generelt
6.1 Den teoretiske uddannelse til flyveledercertifikat omfatter en grunduddannelse samt en eller flere af følgende uddannelser:
a. Tårnkontroltjeneste.
b. Tårnkontroltjeneste med anvendelse af radar.
c. Indflyvningskontroltjeneste.
d. Indflyvningskontroltjeneste med anvendelse af radar.
e. Indflyvningskontroltjeneste med præcisionsradarindflyvning (PAR-indflyvning).
f. Områdekontroltjeneste.
g. Områdekontroltjeneste med anvendelse af radar.
6.1.1 Beståede teoriprøver bevarer deres gyldighed i 11/2 år efter den sidste dag i den måned, hvori resultatet af sidst aflagte prøve er afsendt fra Statens Luftfartsvæsen.
7. Uddannelsesprogram
7.1 De teoretiske uddannelser skal ske efter godkendte uddannelsesprogrammer, jf. pkt. 3.2.1.
7.2 De teoretiske uddannelser skal mindst omfatte følgende fag og emner:
7.2.1 Grunduddannelse
a. Love og bestemmelser
1. Chicago-konventionen med tilhørende ICAO annex'er og -dokumenter.
2. Tjenestedokumenter.
3. Luftfartsloven.
4. Lufttrafikregler.
5. Certificeringsbestemmelser.
6. Driftshåndbøger.
7. Operationelle bestemmelser for flyvning (IFR/VFR).
b. Generelle forskrifter for lufttrafiktjeneste
1. Lufttrafiktjeneste, generelt.
2. Omfanget af lufttrafikregler og bestemmelser om lufttrafiktjeneste.
3. Ansvarsfordeling ved udøvelse af lufttrafiktjeneste.
4. Almindelige fremgangsmåder, der vedrører lufttrafiktjeneste.
c. Navigation
1. Kort.
2. Geografiske positioner.
3. Retning og afstand.
4. Måleenheder.
5. Tidsbegreber.
6. Vindtrekant.
7. Vindkomponenter.
8. Variation og deviation.
9. Retningsangivelser.
10. Pejlinger.
11. Glidehøjde og glidedistance.
12. Navigationshjælpemidler.
13. Instrumentindflyvningsprocedurer.
d. Meteorologi
1. Indsamling og bearbejdelse af meteorologiske data.
2. Meteorologisk betjening af luftfarten.
3. Dekodning og oplæsning af meteorologiske koder.
4. Temperatur og stabilitet.
5. Fugtighed, sigtbarhed og tåge.
6. Skyer, nedbør og torden.
7. Lufttryk, lufttæthed, trykhøjdemåling, vind og turbulens.
8. Luftmasser og fronter.
9. Vejrfænomener, der kan være farlige for luftfartøjer.
e. Udveksling af ATS-meldinger
1. Kategorier af meldinger.
2. Generelle bestemmelser.
3. Fremgangsmåder ved udveksling af meldinger.
4. Typer af meldinger og deres anvendelse.
5. ATS-flyveplaner.
f. Flyvegeografi
1. Stedindikatorer.
2. Lufthavne og flyvepladser.
3. Luftrumsopdeling.
4. Radionavigationshjælpemidler.
5. ATS-ruter.
6. NAV-ruter.
7. Sektorgrænser.
8. Restriktionsområder, fareområder og forbudte områder.
g. Flykendskab
Navn, designator, udseende og ydeevne på luftfartøjer samt navn, funktion og placering af vitale dele.
h. Menneskelig ydeevne og begrænsning
1. Fysiologi
sanserne,
sansernes begrænsning,
træthed,
forstyrrelse af kropsrytmen,
symptomer på iltmangel,
åndedræt og blodcirkulation og
skifteholdsarbejde/døgnrytme.
2. Flyvekontroltjeneste og helbred
fysisk og mental uegnethed,
tobak, alkohol, medicin, narkotika,
bloddonation og
generelle helbredsaspekter.
3. Psykologi
SHELL-modellen,
identificering af farlige holdninger,
kommunikation,
kulturelle forskelle,
vurdering og beslutningstagen,
menneskelig beslutningsfejl og deres årsager,
den menneskelige fejlmodel,
forebyggelse og afhjælpning af beslutningsfejl og
stress.
i. Lufthavnskendskab
1. Bane- og rullevejssystemer.
2. Lufthavnens lyssystemer.
3. Visuelle navigations- og landingshjælpemidler.
4. Parkeringssystemer.
7.2.1.1 Tårnkontroltjeneste
7.2.1.1.1 Tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik uden anvendelse af radar
a. Tårnkontroltjeneste
1. Kontroltårnets funktioner.
2. Trafikrunde og rulleveje.
3. Luftfartslys.
4. Kontroltårnets oplysninger til luftfartøjer.
5. Kontrol med flyvepladstrafik.
6. Adskillelse af luftfartøjer.
7. Klareringer.
8. Kritiske situationer og svigtende radioforbindelse.
9. Andre uforudsete forhold under flyvning.
b. Generelle forskrifter for tårnkontroltjeneste
1. Afgående luftfartøjer.
2. Ankommende luftfartøjer.
3. Adskillelse af luftfartøjer.
4. Nedsættelse af adskillelsesminima.
c. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste
d. Koordination
1. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
2. Tårnkontrol for flyvepladstrafik/tårn-kontrol på manøvreområdet.
3. Tårnkontrol for flyvepladstrafik/indflyvningskontrol.
e. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Unormale situationer.
3. Rapportering og indberetning.
f. Syntetisk træning i tårnkontroltjeneste
1. Luftfartøjer i trafikrunden.
2. Startende og landende luftfartøjer.
3. Luftfartøjer og køretøjer på manøvreområdet.
4. Luftfartøjer, der krydser kontrolzonen.
5. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.1.2 Tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik med anvendelse af radar
For tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik med anvendelse af radar kræves ud over uddannelsen i pkt. 7.2.1.1 tillige følgende:
a. Radarteori
1. Elementære radartekniske principper.
2. Primær radars virkemåde.
3. Sekundær radars virkemåde.
b. Anvendelse af radar
1. Generelle bestemmelser.
2. Radaridentitet.
3. Radarkontrol.
4. Koordination.
5. Anvendelse af sekundær radar.
6. Overdragelse af radarkontrol.
7. Radaradskillelsesminima.
8. Tårnkontroltjeneste.
9. Flyveinformationstjeneste.
10. Fraseologi.
c. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Non-radar adskillelse.
3. Svigtende radio- og radarforbindelse.
4. Unormale situationer.
5. Andre uforudsete hændelser under flyvning.
d. Syntetisk træning i anvendelse af radar
1. Identifikation.
2. Radarkursdirigering.
3. Tårnkontroltjeneste.
4. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.1.3 Tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik på manøvreområdet uden anvendelse af radar
a. Tårnkontroltjeneste
1. Kontroltårnets funktioner.
2. Trafikrunde og rulleveje.
3. Luftfartslys.
4. Kontroltårnets oplysninger til luftfartøjer.
5. Kontrol med flyvepladstrafik på manøvreområdet.
6. Adskillelse af luftfartøjer på manøvreområdet.
7. Klareringer.
8. Kritiske situationer og svigtende radioforbindelse.
9. Andre uforudsete forhold under flyvning.
b. Generelle forskrifter for tårnkontroltjeneste
1. Afgående luftfartøjer.
2. Ankommende luftfartøjer.
3. Adskillelse af luftfartøjer.
4. Nedsættelse af adskillelsesminima.
c. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste
d. Koordination
1. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
2. Tårnkontrol på manøvreområdet/ tårnkontrol for flyvepladstrafik.
e. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Unormale situationer.
3. Rapportering og indberetninger.
f. Syntetisk træning i tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik på manøvreområdet
1. Luftfartøjer og køretøjer på manøvreområdet.
2. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.1.4 Tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik på manøvreområdet med anvendelse af radar
For tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik på manøvreområdet med anvendelse af radar kræves ud over uddannelsen i pkt. 7.2.1.1.3 tillige følgende:
a. Radarteori
1. Elementære radartekniske principper.
2. Primær radars virkemåde.
3. Sekundær radars virkemåde.
b. Anvendelse af radar
1. Generelle bestemmelser.
2. Radaridentitet.
3. Radarkontrol.
4. Koordination.
5. Anvendelse af sekundær radar.
6. Overdragelse af radarkontrol.
7. Radaradskillelsesminima.
8. Tårnkontroltjeneste.
9. Flyveinformationstjeneste.
10. Fraseologi.
c. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Non-radar adskillelse.
3. Svigtende radio- og radarforbindelse.
4. Unormale situationer.
5. Andre uforudsete hændelser under flyvning.
d. Syntetisk træning i anvendelse af radar
1. Identifikation.
2. Kørselsinstruktioner.
3. Tårnkontroltjeneste for flyvepladstrafik på manøvreområdet.
4. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.2 Indflyvningskontroltjeneste
7.2.1.2.1 Indflyvningskontroltjeneste uden anvendelse af radar
a. Indflyvningskontroltjeneste
1. Afgående luftfartøjer.
2. Ankommende luftfartøjer.
3. Adskillelse af luftfartøjer.
4. Nedsættelse af adskillelsesminima.
5. Klareringer.
6. Kritiske situationer og svigtende radioforbindelse.
7. Andre uforudsete forhold under flyvning.
b. Generelle forskrifter for indflyvningskontroltjeneste
1. Kontroltårnets funktioner.
2. Trafikrunde og rulleveje.
3. Luftfartslys.
4. Kontroltårnets oplysninger til luftfartøjer.
5. Kontrol med flyvepladstrafik.
c. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste
d. Koordination
1. Indflyvningskontrol/kontrolcentral.
2. Indflyvningskontrol/tårnkontrol for flyvepladstrafik.
3. Kontrolpositioner inden for samme enhed.
e. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Unormale situationer.
3. Rapportering og indberetning.
f. Syntetisk træning i indflyvningskontroltjeneste
1. Afgående og ankommende luftfartøjer.
2. Venteflyvning.
3. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.2.2 Indflyvningskontroltjeneste med anvendelse af radar
For indflyvningskontroltjeneste med anvendelse af radar kræves ud over uddannelsen i pkt. 7.2.1.2.1 tillige følgende:
a. Radarteori
1. Elementære radartekniske principper.
2. Primær radars virkemåde.
3. Sekundær radars virkemåde.
b. Anvendelse af radar
1. Generelle bestemmelser.
2. Radaridentitet.
3. Radarkontrol.
4. Koordination.
5. Anvendelse af sekundær radar.
6. Overdragelse af radarkontrol.
7. Radaradskillelsesminima.
8. Indflyvningskontroltjeneste.
9. Flyveinformationstjeneste.
10. Fraseologi.
c. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Non-radar adskillelse.
3. Svigtende radio- og radarforbindelse.
4. Unormale situationer.
5. Andre uforudsete hændelser under flyvning.
d. Syntetisk træning i anvendelse af radar
1. Identifikation.
2. Kursdirigering.
3. Indflyvningkontroltjeneste.
4. Præcisionsradarindflyvning.
5. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
Anm.: Uddannelsen i dette afsnit vedrørende præcisionsradarindflyvning skal kun finde sted, hvis flyveledercertifikat skal omfatte denne kategori.
7.2.1.3 Områdekontroltjeneste
7.2.1.3.1 Områdekontroltjeneste uden anvendelse af radar
a. Områdekontroltjeneste
1. Adskillelse af luftfartøjer.
2. Klareringer.
3. Kritiske situationer og svigtende radioforbindelse.
4. Andre uforudsete forhold under flyvning.
b. Generelle forskrifter for tårnkontroltjeneste
1. Kontroltårnets funktioner.
2. Trafikrunde og rulleveje.
3. Luftfartslys.
4. Kontroltårnets oplysninger til luftfartøjer.
5. Kontrol med flyvepladstrafik.
c. Generelle forskrifter for indflyvningskontroltjeneste
1. Afgående luftfartøjer.
2. Ankommende luftfartøjer.
d. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste
e. Koordination
1. Kontrolcentral/kontrolcentral.
2. Kontrolcentral/indflyvningskontrol.
3. Kontrolpositioner inden for samme enhed.
f. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Unormale situationer.
3. Rapportering og indberetning.
g. Syntetisk træning i områdekontroltjeneste
1. Flyvekontroltjeneste for kontrollerede flyvninger inden for kontrolområder.
2. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.3.2 Områdekontroltjeneste med anvendelse radar
For områdekontroltjeneste med anvendelse af radar kræves ud over uddannelsen i pkt. 7.2.1.3.1 tillige følgende:
a. Radarteori
1. Elementære radartekniske principper.
2. Primær radars virkemåde.
3. Sekundær radars virkemåde.
b. Anvendelse af radar
1. Generelle bestemmelser.
2. Radaridentitet.
3. Radarkontrol.
4. Koordination.
5. Anvendelse af sekundær radar.
6. Overdragelse af radarkontrol.
7. Radaradskillelsesminima.
8. Indflyvningskontroltjeneste.
9. Områdekontroltjeneste.
10. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
11. Fraseologi.
c. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Non-radar adskillelse.
3. Svigtende radio- og radarforbindelse.
4. Unormale situationer.
5. Andre uforudsete hændelser under flyvning.
d. Syntetisk træning i anvendelse af radar
1. Identifikation.
2. Kursdirigering.
3. Indflyvningskontroltjeneste.
4. Områdekontroltjeneste.
5. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
7.2.1.3.3 Flyveinformations- og alarmeringstjeneste uden anvendelse af radar
a. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste
b. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Non-radaradskillelse.
3. Svigtende radioforbindelse.
4. Unormale situationer.
5. Andre uforudsete hændelser under flyvningen.
c. Koordination
d. Syntetisk træning i ydelse af flyveinformations- og alarmeringstjeneste
1. Navigationsassistance.
2. Undvigerådgivning
3. Sekundær radars virkemåde.
7.2.1.3.4 Flyveinformations- og alarmeringstjeneste med anvendelse af radar
For flyveinformations- og alarmeringstjeneste med anvendelse af radar kræves ud over uddannelsen i pkt. 7.2.1.3.3 tillige følgende:
a. Radarteori
1. Elementære radartekniske principper.
2. Primær radars virkemåde.
3. Sekundær radars virkemåde.
b. Anvendelse af radar
1. Generelle bestemmelser.
2. Radaridentitet.
3. Radarkontrol.
4. Koordination.
5. Anvendelse af sekundær radar.
6. Overdragelse af radarkontrol.
7. Radaradskillelsesminima.
8. Indflyvningskontroltjeneste.
9. Områdekontroltjeneste.
10. Fraseologi.
c. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste
d. Særlige bestemmelser
1. Randhvirvler (wake turbulence).
2. Svigtende radio- og radarforbindelse.
3. Unormale situationer.
4. Andre uforudsete hændelser under flyvning.
e. Syntetisk træning i ydelse af flyveinformations- og alarmeringstjeneste med hjælp af radar
1. Identifikation.
2. Navigationsassistance.
3. Undvigerådgivning.
4. Flyveinformations- og alarmeringstjeneste.
8. Bedømmelse
8.1 Bedømmelse i andre fag end syntetisk træning foregår som skriftlige prøver, der er foreskrevet af Statens Luftfartsvæsen.
8.1.1 For at bestå en skriftlig prøve skal der være afgivet mindst 75% korrekt besvarelse.
8.2 Bedømmelse i syntetisk træning foregår som en daglig vurdering suppleret med standpunktsrapporter for hver væsentlig del af et kursusforløb. Bedømmelsen skal slutte med en endelig standpunktsrapport, der skal indeholde en vurdering af, om eleven har opnået de fornødne færdigheder.
8.2.1 Eleven skal efter endt syntetisk træning være i stand til på et for uddannelsen relevant simulatoranlæg og inden for dette anlægs begrænsninger at udøve den pågældende kategori af flyvekontroltjeneste i overensstemmelse med de bestemmelser, som Statens Luftfartsvæsen har fastsat herfor.
8.3 Bevis for bestået teoriprøve, herunder syntetisk træning, udstedes og underskrives af den chefinstruktør, der har indstillet eleven til prøven.
8.3.1 Beviset skal indeholde oplysning om,
a. hvornår den teoretiske uddannelse er afsluttet,
b. mindstekrav,
c. de karakterer, der er meddelt af Statens Luftfartsvæsen, og
d. tidspunktet, hvor prøvens gyldighed udløber.
9. Dispensation
Statens Luftfartsvæsen kan i ganske særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser.
10. Klageadgang
Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Trafikministeriet.
11. Straf
11.1 Overtrædelse af bestemmelserne i afsnit 5 straffes med bøde.
11.2 For overtrædelser begået af selskaber m.v. (juridiske personer) kan der pålægges strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel, jf. luftfartslovens § 149, stk. 14.
12. Ikrafttræden
12.1 Denne BL træder i kraft den 15. april 2000.
12.2 Samtidig ophæves BL 6-94, 2. udgave af 7. april 1997.
Underskrift 1
Statens Luftfartsvæsen, den 21. marts 2000 Ole Asmussen /Sven E. Andresen