Bestemmelser om ændring af BL 1-1 (BL 1-1 A, 1. udgave)
Karakter C
genskabt fra tekst. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/regulation/retsinfo/2002/9135@2002-04-19/da
Indhold
I medfør af § 31 og § 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 543 af 13. juni 2001, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 795 af 3. september 2001 om henlæggelse af opgaver til Statens Luftfartsvæsen og om kundgørelse af de af luftfartsvæsenet udfærdigede forskrifter, følgende:
1. I afsnit 1, Referencedokumenter, tilføjes nye pkt. 1.14, 1.15 og 1.16 med følgende ordlyd:
1.14 Joint Aviation Requirements (JAR), JAR-FCL 1, seneste udgave.
1.15 BL 6-03, Bestemmelser om certificering, generelt, seneste udgave.
1.16 BL 6-64, Bestemmelser om flyvemekanikercertifikat, JAR-66, AML, seneste udgave.
2. Pkt. 5.2.3.4.1 affattes således:
5.2.3.4.1 Et autoriseret værksted eller en mekaniker med M-certifikat kan ikke autorisere gangtidsforlængelser ud over 20% af den gangtid, der er fastsat af fabrikanten, medmindre værkstedet eller mekanikeren begrænser brugen af luftfartøjet, hvori motoren er monteret, til udelukkende private formål ved at indføre følgende oplysninger i rejsedagbogen:
1. Dette luftfartøj må ikke anvendes til udlejning på grund af motorens flyvetid/alder.
2. Motorens flyvetid og alder siden ny eller sidste overhaling.
3. Dato og luftfartøjets flyvetid.
4. Værkstedets navn og autorisationsnummer samt ansvarlige persons navn og underskrift eller mekanikerens navn, certifikatnummer og underskrift.
Endvidere skal der installeres et skilt på instrumentpanelet let synligt for piloten med teksten: Må ikke anvendes til udlejning og skoleflyvning .
3. Pkt. 5.3.2 affattes således:
5.3.2 Et luftfartøj må ikke anvendes til udlejning, jf. BL 10-5, eller til skoleflyvning i en registreret uddannelsesvirksomhed (Registered Facility), jf. BL 6-03, pkt. 3.2, og Bilag 2 til JAR-FCL, pkt. 1.125 og pkt. 2.125, hvis denne drives ikke-erhvervsmæssigt, medmindre luftfartøjet vedligeholdes af en mekaniker med M-certifikat, jf. BL 6-64 og BL 6-65, eller af et autoriseret værksted, jf. BL 2-1.
4. Ikrafttræden
Denne BL træder i kraft den 15. april 2002.
Underskrift 1
Statens Luftfartsvæsen, den 19. marts 2002 Ole Asmussen /Sven E. Andresen