Bekendtgørelse af overenskomst af 26. februar 1981 med Irland om international godstransport ad landevej
Karakter C
genskabt fra tekst. En karakter siger, hvordan et dokuments struktur er hentet, ikke hvor pålidelig loven er.
Adresse https://gelex.eu/eli/DK/treaty/ltc/1981/71@1981-10-20/da
Den 26. februar 1981 undertegnedes i Dublin en overenskomst mellem Danmark og Irland om international godstransport ad landevej.
Overenskomsten og en dertil knyttet protokol har følgende ordlyd:
OVERENSKOMST
mellem Kongeriget Danmarks regering og Irlands regering om international godstransport ad landevej
Kongeriget Danmarks regering og Irlands regering
er ud fra ønsket om at fremme godstransporten ad landevej mellem deres to lande samt transitbefordringen igennem deres territorier
blevet enige om følgende:
Artikel 1
Definitioner
Definitioner gældende ved anvendelsen af denne aftale:
a) Ved »transportudøver« forstås en person (herunder en juridisk person), som, enten i Kongeriget Danmark eller i Irland, i overensstemmelse med gældende nationale love og bestemmelser har ret til at udføre godstransport for fremmed eller egen regning med motorkøretøjer.
b) Ved »motorkøretøj« forstås mekanisk drevne køretøjer, som er indrettet til befordring af gods, herunder påhængsvogn eller sættevogn.
Artikel 2
Gyldighedsområde
Denne overenskomsts bestemmelser har gyldighed for international godsbefordring for fremmed eller egen regning mellem Danmark og Irland, i transit gennem deres territorier og til eller fra tredjelande.
Artikel 3
Tilladelser
1. Bortset fra bestemmelserne i Artikel 5 skal en transportudøver fra den ene af de kontraherende parter være i besiddelse af en tilladelse udstedt af den anden kontraherende parts kompetente myndighed for at udføre international godsbefordring mellem de to lande, herunder befordring af returlæs og befordring i transit gennem det andet land.
2. En tilladelse må kun benyttes af den transportudøver, til hvem den er udstedt, og kan ikke overdrages. Tilladelsen kan gælde for et enkelt køretøj eller for sammenkoblede køretøjer (sættevogne eller påhængsvogntog).
3. En tilladelse har gyldighed for transport mellem de to lande og i transit gennem det andet land.
4. Tilladelser gives
a) til irske transportudøvere, for motorkøretøjer registreret i Irland, af Direktoratet for Vejtransport i Kongeriget Danmark, og udstedes af og efter skøn af Irlands Minister for Transport og Turisme eller af en af ham udpeget myndighed,
b) til danske transportudøvere, for motorkøretøjer registreret i Kongeriget Danmark, af den irske Minister for Transport og Turisme, og udstedes af og efter skøn af det danske Direktorat for Vejtransport.
5. Tilladelser kan være:
a) Periodiske tilladelser med gyldighed for et ubegrænset antal transporter inden for 1 år. Hver periodisk tilladelse skal modregnes kontingentet på grundlag af et i protokollen til nærværende overenskomst fastsat antal transporter.
b) Turtilladelser med gyldighed for en eller flere transporter, idet ud- og hjemrejse gælder for en transport. En sådan tilladelses gyldighedsperiode kan ikke overstige 3 måneder.
Artikel 4
Ubelæssede køretøjer
En transportudøver fra et land kan indkøre tom i det andet land for at optage gods, såfremt han medfører den tilladelse, der gælder for den efterfølgende transport, ved indkørslen i det andet land.
Artikel 5
Transporter, som ikke kræver tilladelser
Tilladelse kræves ikke
a) til de transporter, som er nævnt i Annex I til De europæiske Fællesskabers 1. rådsdirektiv af 23. juli 1962 vedrørende vedtagelse af fælles regler for visse typer af godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne, med senere ændringer,
b) til kombinerede transporter jernbane/vej, som fastsat i De europæiske Fællesskabers rådsdirektiv af 17. februar 1975 vedrørende vedtagelse af fælles regler for visse typer kombineret transport jernbane/vej mellem medlemsstaterne, med senere ændringer,
c) til godstransport med uledsagede påhængsvogne og sættevogne, som ikke trækkes af et motorkøretøj,
d) til godstransport for egen regning, når der med motorkøretøjet medføres et kontroldokument for, at transporten udføres for egen regning. Udformningen af dette dokument vedtages af de kontraherende parters kompetente myndigheder.
Artikel 6
Kontingent
1. Tilladelser udstedes inden for grænserne af det årlige kontingent, som gensidigt fastsættes af de kontraherende parter.
2. De kompetente myndigheder udveksler i den forbindelse det nødvendige antal tilladelsesformularer.
3. For de transporter, som er indeholdt i Annex II til De europæiske Fællesskabers 1. rådsdirektiv af 23. juli 1962 vedrørende vedtagelse af fælles regler for visse typer af godstransport mellem medlemslandene, med senere ændringer, kan udstedes tilladelser uden modregning i det årlige kontingent.
Artikel 7
Forbud mod cabotage
Ingen bestemmelse i denne overenskomst giver en transportudøver fra den ene kontraherende parts territorium tilladelse til at transportere gods mellem to punkter på den anden kontraherende parts territorium.
Artikel 8
Transport til og fra tredjelande
En transportudøver fra den ene kontraherende parts territorium må udføre godsbefordring mellem den anden kontraherende parts territorium og et tredjeland, for så vidt tredjelandets lovgivning og bestemmelser i en eventuel overenskomst mellem tredjelandet og det pågældende land tillader sådanne transporter.
Artikel 9
Kørselsrapport
1. Tilladelser skal ledsages af en kørselsrapport, som transportudøveren skal udfylde før hver transport.
2. De kontraherende parters kompetente myndigheder kan i fællesskab fritage visse typer af international transport fra brug af kørselsrapporter.
Artikel 10
Transport og kontrol af dokumenter
De i denne overenskomsts Artikler 3, 5 og 9 nævnte dokumenter skal medføres i motorkøretøjet og forevises for enhver dertil autoriseret myndighed på forlangende.
Artikel 11
Forholdet til national lovgivning
En kontraherende parts transportudøvere og førere af vogne er forpligtede til at overholde den anden kontraherende parts lovgivning, særligt lovgivningen vedrørende transport, vejtrafik og toldbestemmelser, når de kører på dennes territorium.
Artikel 12
Overtrædelser
1. Hvis en kontraherende parts transportudøvere begår alvorlige eller gentagne overtrædelser af overenskomstens bestemmelser under kørsel på den anden kontraherende parts territorium, kan den kompetente myndighed, hvor overtrædelsen blev begået, beslutte
a) at udstede en advarsel til transportudøveren,
b) at udstede en advarsel med tilkendegivelse af, at enhver efterfølgende overtrædelse kan medføre:
I) at tilladelsen eller tilladelser udstedt til transportudøveren tilbagekaldes,
II) hvor en tilladelse ikke er påkrævet, at transportudøverens køretøj midlertidigt eller permanent forbydes indkørsel på den anden kontraherende parts territorium, hvor overtrædelsen blev begået,
c) at udstede en advarsel om tilbagekaldelse eller forbud mod indkørsel,
og den kompetente myndighed kan anmode den anden kontraherende parts kompetente myndighed om at overbringe dens beslutning til transportudøveren, og i tilfælde som nævnt under c) at undlade at udstede tilladelser til ham i en nærmere angivet periode eller på ubestemt tid.
2. Den kompetente myndighed, der modtager en sådan anmodning, skal efterkomme denne så snart som muligt og skal informere den anden kontraherende parts kompetente myndighed om, hvilke forholdsregler der er taget.
3. Denne artikels bestemmelser er uden præjudice for enhver retlig sanktion, som finder anvendelse ved domstolene eller anvendes af de kompetente myndigheder i det land, hvor overtrædelsen er begået.
Artikel 13
Skatter og afgifter
1. Motorkøretøjer, som er registreret og regelmæssigt beskattes hos den ene af de kontraherende parter, og som midlertidigt befinder sig på den anden kontraherende parts territorium, er ikke underkastet nogen skatter, gebyrer eller andre afgifter, som er pålagt kørslen eller besiddelsen af køretøjer på dette territorium.
2. Undtagelserne i denne artikel gælder hverken vej- og merværdiafgifter eller told- og forbrugsafgifter på motorkøretøjernes brændstofforbrug, bortset fra det brændstof, der findes i køretøjernes standardtank ved indkørslen.
Artikel 14
Blandet kommission
1. Repræsentanter for de kompetente myndigheder skal danne en blandet kommission for at sikre en tilfredsstillende gennemførelse af denne overenskomst og af dens tilpasning til udviklingen inden for transport. Den blandede kommission skal samles, når den ene af de kontraherende parter kræver det.
2. De kontraherende parters kompetente myndigheder skal holde hinanden underrettet om alle relevante spørgsmål, som vedrører udviklingen inden for det transportområde, som omfattes af denne overenskomst.
Artikel 15
Protokol
De kontraherende parter skal opstille nærmere regler for gennemførelsen af nærværende overenskomst i en protokol, som er underskrevet samtidig med overenskomsten. Den i overensstemmelse med bestemmelserne i Artikel 14 nedsatte blandede kommission har bemyndigelse til at ændre denne protokol.
Artikel 16
Ikrafttræden, gyldighed
1. Overenskomsten træder i kraft 2 måneder efter datoen for dens underskrivelse.
2. Overenskomsten gælder i et tidsrum af 1 år fra datoen for dens ikrafttræden. Derefter forlænges den på ubestemt tid, medmindre den opsiges af en af de kontraherende parter med 3 måneders skriftligt varsel.
Underskrift 1
Udfærdiget i Dublin, den 26. februar 1981, i to originale eksemplarer affattet på dansk og engelsk, idet hver tekst har samme gyldighed. For Kongeriget Danmarks regering F. Harhoff For Irlands regering Albert Reynolds PROTOKOL udfærdiget i overensstemmelse med Artikel 15 i overenskomsten mellem Kongeriget Danmarks regering og Irlands regering om international godstransport ad landevej Med henblik på gennemførelsen af aftalen blev man enige om følgende mere detaljerede regler: 1. De kompetente myndigheder i forbindelse med denne aftale er: a) i Irland, Ministeren for Transport og Turisme, eller en af ham udpeget myndighed, b) i Kongeriget Danmark, Ministeren for offentlige arbejder, eller en af ham udpeget myndighed. Ad Artikel 3 2. Tilladelser, som er udstedt i henhold til denne overenskomst, skal i udformningen være i overensstemmelse med modellerne i bilaget til De europæiske Fællesskabers rådsdirektiv nr. 65/269 af 13. maj 1965 vedrørende standardisering af visse bestemmelser om tilladelser til transport af gods ad landevej mellem medlemsstaterne, med senere ændringer. Hver tilladelse skal være forsynet med serienummer. 3. Eventuelle begrænsninger i anvendelsen af tilladelser skal være påført disse. 4. Kørselsrapporter skal indeholde følgende punkter: a) nummeret på den tilladelse, som den hører til, b) det anvendte motorkøretøjs registreringsnummer, dets maksimale totalvægt og dets egenvægt, c) stederne for af- og pålæsning, d) art og vægt af det transporterede gods, e) plads til et toldstempel. 5. De kompetente myndigheder kan kræve, at tilladelsesindehavere returnerer tilladelser og kørselsrapporter efter anvendelsen eller, i tilfælde af uudnyttede tilladelser, efter gyldighedsperiodens udløb. Ad Artikel 6 6. Kontingenter skal fastsættes af de kompetente myndigheder på grundlag af det antal transporter, som kan udføres af transportudøvere fra hvert land i løbet af et år. 7. Hver periodetilladelse skal regnes som svarende til 15 transporter. 8. Så længe denne overenskomst er gældende, skal de kompetente myndigheder ved hvert års udløb til hinanden fremsende en opgørelse over antallet af transporter, som er udført i løbet af det pågældende år.
Underskrift 2
Udfærdiget i Dublin, den 26. februar 1981, i to originale eksemplarer affattet på dansk og engelsk, idet hver tekst har samme gyldighed. For Kongeriget Danmarks regering F. Harhoff For Irlands regering Albert Reynolds Overenskomsten trådte i medfør af artikel 16, stk. 1, i kraft den 26. april 1981.
Underskrift 3
Udenrigsministeriet, den 27. juli 1981 Kjeld Olesen