Address https://gelex.eu/eli/EU/act/2013/475@2013-09-23/bg

Contents

1. Preamble
2. СПОРАЗУМЕНИЕТО ДВУСТРАНЕН НАДЗОРЕН СЪВЕТ ПО Между съединените американски щати и европейската общност относно сътрудничеството в областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване Протокол на решение Решение № 0004
3. 1.3.2.11 а)
4. i)
5. ii)
6. iii)
7. iv)

СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 100, параграф 2 във връзка с член 218, параграф 9 от него,

като взе предвид предложението на Европейската комисия,

като има предвид, че:

(1) Решение 2011/719/ЕС на Съвета от 7 март 2011 г. относно сключването на Споразумението между Съединените американски щати и Европейската общност относно сътрудничеството в областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване влезе в сила на 1 май 2011 г.

(2) Съгласно член 3.В.2 от Споразумението между Съединените американски щати и Европейската общност относно сътрудничеството в областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване (наричано по-долу споразумението) Двустранният надзорен съвет, създаден с член 3.А от споразумението, може да изменя приложенията към споразумението в съответствие с член 19.Б от него.

(3) Целесъобразно е да се установи позицията, която да бъде заета от името на Съюза в рамките на Двустранния надзорен съвет в съответствие с член 4, параграф 4 от Решение 2011/719/ЕС по отношение на Решение № 0004 на Двустранния надзорен съвет за изменение на приложение 1 към споразумението,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член 1 Позицията, която трябва да бъде заета от името на Съюза в рамките на Двустранния надзорен съвет, посочен в член 3.А от Споразумението между Съединените американски щати и Европейската общност относно сътрудничеството в областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване по отношение на приемането на решение за изменение на приложение 1 към споразумението, се основава на проекта на решение № 0004 на Двустранния надзорен съвет, приложен към настоящото решение.

Член 2 Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.

Съставено в Брюксел на 23 септември 2013 година. За Съвета Председател V. Jukna

СПОРАЗУМЕНИЕТО ДВУСТРАНЕН НАДЗОРЕН СЪВЕТ ПО Между съединените американски щати и европейската общност относно сътрудничеството в областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване Протокол на решение Решение № 0004

В съответствие с член 19.Б от Споразумението между Съединените американски щати и Европейската общност относно сътрудничеството в областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване (наричано по-долу споразумението), в който се предвижда, че изменението на приложенията към споразумението се извършва с решение на Двустранния надзорен съвет, създаден в съответствие с член 3 от споразумението, Двустранният надзорен съвет реши:

1.3.2.11 Изменя приложение 1 към споразумението, като се добавя нова точка 3.2.11 със следния текст:

1.3.2.11 а)

От 1 януари 2014 г. таксите, налагани през дадена календарна година от технически агент на заявителите или субектите на регулиране за валидиране, извършено от посочения технически агент в съответствие с точка 3.2.4 за одобряване на: не надвишават 95 % от таксите, които техническият агент би наложил на заявител или субект на регулиране през същата календарна година при издаването на равностойно одобрение на проект, допълнителен типов сертификат, основна промяна или промяна в акустиката или емисиите в рамките на процес на сертифициране.

i)

проект на въздухоплавателно средство, двигател на въздухоплавателно средство, пропелер или устройство;

ii)

допълнителен типов сертификат;

iii)

определени основни промени на типовия проект, както е определено в техническите процедури за изпълнение; или

iv)

промени в акустиката или емисиите,

б)

Таксите, наложени през дадена календарна година от технически агент на заявител или субект на регулиране за валидиране, извършено от посочения технически агент в съответствие с точка 3.2.4, отразяват увеличението на ефективността, получено при използване на процес на валидиране вместо процес на сертифициране. Увеличението на ефективността и свързаното с него намаляване на таксите се обосновават с относими данни. Ето защо Двустранният надзорен съвет периодично прави преглед и — когато е целесъобразно — коригира с решение посочения по-горе в буква а) процент.

2. Периодичният преглед, посочен в новата точка 3.2.11, буква б), се извършва по искане на една от страните не по-често от веднъж на две години. Както е предвидено в точка 2.2.1 от приложение 1 към споразумението, при извършването на подобни прегледи и разработването на необходимите решения, Двустранният надзорен съвет се подпомага от Надзорния съвет в областта на сертифицирането. Прегледите и решенията се основават на данните, предоставени от техническите агенти.

Изменението поражда действие на датата на полагане на последния подпис по-долу. За Двустранния надзорен съвет: ФЕДЕРАЛНА АВИАЦИОННА АДМИНИСТРАЦИЯ ЕВРОПЕЙСКА КОМИСИЯ МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ СЪЕДИНЕНИ АМЕРИКАНСКИ ЩАТИ ОТ _ ОТ _ ДЛЪЖНОСТ Помощник директор по въпросите на безопасността на въздухоплаването ДЛЪЖНОСТ Директор Въздухоплаване и международен транспорт, ГД Мобилност и транспорт ДАТА: ДАТА: МЯСТО Вашингтон, окръг Колумбия МЯСТО Брюксел, Белгия

Versions

1. 2013-09-23