Gelex

Rådets beslut av den 23 september 2013 om den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den bilaterala tillsynsstyrelsen inom ramen för avtalet mellan Amerikas förenta stater och Europeiska gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet, rörande beslut nr 0004 om ändring av bilaga 1 till avtalet (2013/475/EU)

In forceVersion 2013-09-23
Grade B

mapped from publisher markup. A grade says how a document's structure was obtained, not how reliable the law is.

Ask Gelex about this law

Address https://gelex.eu/eli/EU/act/2013/475@2013-09-23/sv

Contents
  1. Preamble
    1. Artikel 1
    2. Artikel 2
  2. UTKAST TILL BILATERALA TILLSYNSSTYRELSEN för avtalet mellan amerikas förenta stater och europeiska gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet Beslutsdokument Beslut nr 0004
  3. 1.3.2.11 a
  4. i)
  5. ii)
  6. iii)
  7. iv)

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT,

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 100.2, jämförd med artikel 218.9,

med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och

av följande skäl:

(1) Rådets beslut 2011/719/EU av den 7 mars 2011 om ingående av avtalet mellan Amerikas förenta stater och Europeiska gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet trädde i kraft den 1 maj 2011.

(2) Enligt artikel 3.C.2 i avtalet mellan Amerikas förenta stater och Europeiska gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet (nedan kallat avtalet) får den bilaterala tillsynsstyrelse som inrättas genom artikel 3.A i avtalet ändra bilagorna till avtalet i enlighet med artikel 19.B i detta.

(3) Det är lämpligt att fastställa den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar i den bilaterala tillsynsstyrelsen i enlighet med artikel 4.4 i beslut 2011/719/EU vad gäller bilaterala tillsynsstyrelsens beslut nr 0004 om ändring av bilaga 1 till avtalet.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Den ståndpunkt som ska intas på Europeiska unionens vägnar inom den bilaterala tillsynsstyrelsen enligt artikel 3.A i avtalet mellan Amerikas förenta stater och Europeiska gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet vad gäller antagandet av ett beslut om ändring av bilaga 1 till avtalet, ska grunda sig på utkastet till den bilaterala tillsynsstyrelsens beslut nr 0004, som bifogas detta beslut.

Artikel 2

Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas.

Utfärdat i Bryssel den 23 september 2013. På rådets vägnar V. Jukna Ordförande

UTKAST TILL BILATERALA TILLSYNSSTYRELSEN för avtalet mellan amerikas förenta stater och europeiska gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet Beslutsdokument Beslut nr 0004

I enlighet med artikel 19.B i avtalet mellan Amerikas förenta stater och gemenskapen om regleringssamarbete på området civil luftfartssäkerhet (nedan kallat avtalet), som föreskriver att ändringar av bilagor görs genom beslut av den bilaterala tillsynsstyrelse som inrättats i enlighet med artikel 3 i avtalet, beslutar den bilaterala tillsynsstyrelsen härmed följande:

1.3.2.11 Bilaga 1 till avtalet ska ändras genom att följande läggs till som en ny punkt 3.2.11:

1.3.2.11 a

Från och med den 1 januari 2014 ska de avgifter som ett tekniskt ombud under ett kalenderår tar ut av en sökande eller reglerad enhet för validering som utförs av detta tekniska ombud i enlighet med 3.2.4 för att godkänna inte överstiga 95 % av de avgifter som det tekniska ombudet skulle ha tagit ut av den sökande eller den reglerade enheten under samma kalenderår för utfärdandet av motsvarande godkännande av en konstruktion, ett kompletterande typcertifikat, en större ändring eller en ändring avseende akustik och utsläpp inom ramen för ett certifieringsförfarande.

i)

konstruktionen för ett luftfartyg, en luftfartygsmotor, en propeller eller utrustning,

ii)

kompletterande typcertifikat,

iii)

vissa större ändringar av en typkonstruktion enligt definitionen i det tekniska genomförandeförfarandet, eller

iv)

ändringar vad avser akustik och utsläpp

b)

De avgifter som ett tekniskt ombud under ett kalenderår tar ut av sökande och reglerade enheter för validering som utförs av detta tekniska ombud i enlighet med 3.2.4 ska spegla de effektivitetsvinster som görs när ett valideringsförfarande används i stället för ett certifieringsförfarande. Sådana effektivitetsvinster, och de därmed förbundna avgiftssänkningarna, ska styrkas med relevanta uppgifter. Därför ska den bilaterala tillsynsstyrelsen regelbundet se över och genom beslut på lämpligt sätt justera procentsatserna i a ovan.

2. Den regelbundna översyn som avses i det nya stycket 3.2.11 b ska utföras på begäran av endera parten men högst vartannat år. I enlighet med punkt 2.2.1 i bilaga 1 till avtalet ska den bilaterala tillsynsstyrelsen bistås av tillsynsstyrelsen för certifiering vid genomförandet av denna översyn och utarbetandet av eventuella nödvändiga beslut. Översynen och beslutet ska baseras på uppgifter som tillhandahålls av de tekniska ombuden.

Ändringen börjar gälla på dagen för det sista undertecknandet nedan. På den bilaterala tillsynsstyrelsens vägnar FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION EUROPEISKA KOMMISSIONEN DEPARTMENT OF TRANSPORTATION EUROPEISKA UNIONEN AMERIKAS FÖRENTA STATER GENOM _ GENOM _ BEFATT-NING Associate Administrator for Aviation Safety BEFATT-NING Direktör, Luftfart och internationella transporter, Generaldirektoratet för transport och rörlighet DATUM DATUM ORT Washington, DC ORT Bryssel, Belgien

Versions

  1. 2013-09-23