Address https://gelex.eu/eli/EU/act/2016/2317@2016-12-16/lt

Contents

1. Preamble
2. ANNEX
3. 2 lentelė 3 lentelė
4. 3.
5. b) 5 lentelė 6 lentelė
6. I.
7. II.
8. III.
9. IV.

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2002 m. kovo 7 d. Europos Parlamento ir Tarybos sprendimą Nr. 676/2002/EB dėl radijo spektro politikos teisinio reguliavimo pagrindų Europos bendrijoje (Sprendimą dėl radijo spektro), ypač į jo 4 straipsnio 3 dalį,

kadangi:

(1) Komisijos sprendimu 2008/294/EB nustatomos techninės ir veikimo sąlygos, būtinos, kad orlaiviuose būtų galima naudotis GSM, UMTS ir LTE ryšiu (JRO paslaugomis) Europos Sąjungoje;

(2) galiojančiuose teisės aktuose reikalaujama, kad viena iš JRO įrangos lėktuvuose dalių būtų tinklo valdymo blokas (TVB), kuris neleistų orlaivyje esantiems judriojo ryšio galiniams įrenginiams bandyti prisijungti prie antžeminių judriojo ryšio tinklų;

(3) 2015 m. spalio 7 d. Komisija pagal Sprendimo Nr. 676/2002/EB 4 straipsnio 2 dalį įgaliojo Europos pašto ir telekomunikacijų administracijų konferenciją (CEPT) atlikti techninius tyrimus dėl poreikio išlaikyti privalomą TVB naudojimą orlaiviuose, kuriuose veikia judrusis ryšys;

(4) remdamasi šiuo įgaliojimu, CEPT 2016 m. lapkričio 17 d. patvirtino 63-ią ataskaitą ir joje padarė išvadą, kad TVB naudojimą galima padaryti neprivalomą GSM ir LTE sistemose, atsižvelgiant į tai, kad JRO naudojimas be TVB užtikrina tinkamą apsaugą nuo trukdžių antžeminiams tinklams;

(5) remiantis CEPT ataskaitos išvadomis, nebūtina toliau aktyviai neleisti galiniams judriojo ryšio įrenginiams jungtis prie antžeminių judriojo ryšio tinklų, veikiančių 2570–2690 MHz juostoje, ir tuo tikslu naudoti TVB. Todėl Komisijos įgyvendinimo sprendimo 2013/654/ES 2 straipsnis tampa nebeaktualus ir turėtų būti išbrauktas;

(6) tačiau dėl UMTS sistemų CEPT padarė išvadą, kad TVB ir toliau yra būtinas siekiant neleisti orlaivyje esantiems naudotojų įrenginiams užmegzti ryšio su antžeminiais UMTS tinklais. Tyrimai parodė, kad dėl tokio ryšio gali iš dalies ir laikinai pablogėti antžeminių jungiamųjų ir kaimyninių bazinių stočių pajėgumas. Kitas į keleivių saloną patenkančių ir iš jo sklindančių signalų slopinimo, siekiant užkirsti kelią nepageidaujamam jungimuisi, būdas yra pakankamas orlaivio liemens ekranavimas;

(7) JRO techninės specifikacijos turėtų būti ir toliau peržiūrimos, siekiant užtikrinti, kad jos visada atitiktų technologijų pažangą;

(8) šiame sprendime numatytos priemonės atitinka Radijo spektro komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis Sprendimo 2008/294/EB priedas pakeičiamas šio sprendimo priedo tekstu.

2 straipsnis Įgyvendinimo sprendimo 2013/654/ES 2 straipsnis išbraukiamas.

3 straipsnis Šis sprendimas skirtas valstybėms narėms.

Priimta Briuselyje 2016 m. gruodžio 16 d. Komisijos vardu Günther H. Oettinger Komisijos narys

ANNEX

PRIEDAS

1 lentelė Dažnių juostos ir sistemos, kurias leidžiama naudoti JRO paslaugoms teikti Rūšis Dažnis Sistema GSM 1800 1710–1785 MHz (aukštynkryptė linija) 1805–1880 MHz (žemynkryptė linija) GSM, atitinkanti ETSI paskelbtus GSM standartus, visų pirma EN 301 502, EN 301 511 ir EN 302 480, arba lygiavertes specifikacijas UMTS 2100 (FDD) 1920–1980 MHz (aukštynkryptė linija) 2110–2170 MHz (žemynkryptė linija) UMTS, atitinkanti ETSI paskelbtus UMTS standartus, visų pirma EN 301 908–1, EN 301 908–2, EN 301 908–3 ir EN 301 908–11, arba lygiavertes specifikacijas LTE 1800 (FDD) 1710–1785 MHz (aukštynkryptė linija) 1805–1880 MHz (žemynkryptė linija) LTE, atitinkanti ETSI paskelbtus LTE standartus, visų pirma EN 301 908–1, EN 301 908–13, EN 301 908–14 ir EN 301 908–15, arba lygiavertes specifikacijas

2 lentelė 3 lentelė

Užtikrinimas, kad galiniai judriojo ryšio įrenginiai nesijungtų prie antžeminių tinklų Siekiant užtikrinti, kad judriojo ryšio galiniai įrenginiai, priimantys signalus 2 lentelėje išvardytose dažnių juostose, nesijungtų prie antžeminių UMTS judriojo ryšio tinklų: Dažnių juosta (MHz) Antžeminės sistemos 925–960 MHz UMTS (ir GSM, LTE) 2110–2170 MHz UMTS (ir LTE) JRO operatoriai taip pat gali nuspręsti naudoti TVB kitose 3 lentelėje nurodytose dažnių juostose. Dažnių juosta (MHz) Antžeminės sistemos 460–470 MHz LTE 791–821 MHz LTE 1805–1880 MHz LTE ir GSM 2620–2690 MHz LTE 2570–2620 MHz LTE

JRO sistemoje naudojamas tinklo valdymo blokas (TVB), judriojo ryšio priėmimo juostose padidinantis foninio triukšmo lygį keleivių salone, ir (arba)

ekranuojamas orlaivio liemuo siekiant dar labiau susilpninti į vidų patenkančius ir iš vidaus sklindančius signalus.

3. Techniniai parametrai

3.

a) 4 lentelė TVB/orlaivio bazinės siuntimo ir priėmimo stoties (BSPS)/orlaivio UMTS bazinės stoties lygiavertė izotropinės spinduliuotės galia (e. i. r. p.) orlaivio išorėje Aukštis virš žemės (m) Didžiausia sistemos e. i. r. p. orlaivio išorėje, dBm vienam kanalui TVB Orlaivio BSPS/orlaivio UMTS bazinės stoties Orlaivio BSPS/UMTS bazinės stoties ir TVB Juosta – 900 MHz Juosta – 1800 MHz Juosta – 2100 MHz Kanalo plotis – 3,84 MHz Kanalo plotis – 200 kHz Kanalo plotis – 3,84 MHz 3000 – 6,2 – 13,0 1,0 4000 – 3,7 – 10,5 3,5 5000 – 1,7 – 8,5 5,4 6000 – 0,1 – 6,9 7,0 7000 1,2 – 5,6 8,3 8000 2,3 – 4,4 9,5

TVB, orlaivio BSPS arba orlaivio UMTS bazinės stoties bendra e. i. r. p. orlaivio išorėje turi neviršyti:

b) 5 lentelė 6 lentelė

Orlaivyje esančio galinio įrenginio lygiavertė izotropinės spinduliuotės galia (e. i. r. p.) orlaivio išorėje Aukštis virš žemės (m) GSM judriojo ryšio galinio įrenginio didžiausia e. i. r. p. orlaivio išorėje, dBm/200 kHz LTE judriojo ryšio galinio įrenginio didžiausia e. i. r. p. orlaivio išorėje, dBm/5 MHz UMTS judriojo ryšio galinio įrenginio didžiausia e. i. r. p. orlaivio išorėje, dBm/3,84 MHz GSM 1800 MHz LTE 1800 MHz UMTS 2100 MHz 3000 – 3,3 1,7 3,1 4000 – 1,1 3,9 5,6 5000 0,5 5 7 6000 1,8 5 7 7000 2,9 5 7 8000 3,8 5 7 Kai JRO operatoriai nusprendžia naudoti TVB 3 lentelėje nurodytose dažnių juostose, taikomos 6 lentelėje nurodytos TVB, orlaivio BSPS arba orlaivio UMTS bazinės stoties bendros e. i. r. p. orlaivio išorėje didžiausiosios vertės, kartu su 4 lentelėje nurodytomis vertėmis. Aukštis virš žemės (m) TVB/orlaivio BSPS/orlaivio UMTS bazinės stoties didžiausia e. i. r. p. orlaivio išorėje 460–470 MHz 791–821 MHz 1805–1880 MHz 2570–2690 MHz dBm/1,25 MHz dBm/10 MHz dBm/200 kHz dBm/4,75 MHz 3000 –17,0 –0,87 –13,0 1,9 4000 –14,5 1,63 –10,5 4,4 5000 –12,6 3,57 –8,5 6,3 6000 –11,0 5,15 –6,9 7,9 7000 –9,6 6,49 –5,6 9,3 8000 –8,5 7,65 –4,4 10,4

Judriojo ryšio galinio įrenginio bendra e. i. r. p. orlaivio išorėje neturi viršyti:

c)

Naudojimo reikalavimai

I.

Mažiausias aukštis, kuriame veikianti JRO sistema gali siųsti signalus, turi būti 3000 metrų virš žemės paviršiaus.

II.

Veikianti orlaivio BSPS visais ryšio etapais, įskaitant pirminį prisijungimą, turi apriboti visų GSM judriojo ryšio galinių įrenginių, veikiančių 1800 MHz juostoje, signalų siuntimo galią iki nominaliosios 0 dBm/200 kHz vertės.

III.

Veikianti orlaivio UMTS bazinė stotis visais ryšio etapais turi apriboti visų LTE judriojo ryšio galinių įrenginių, veikiančių 1800 MHz juostoje, signalų siuntimo galią iki vardinės 5 dBm/5 MHz vertės.

IV.

Veikianti orlaivio UMTS bazinė stotis visais ryšio etapais turi apriboti visų UMTS judriojo ryšio galinių įrenginių, veikiančių 2100 MHz juostoje, signalų siuntimo galią iki vardinės –6 dBm/3,84 MHz vertės, o didžiausias naudotojų skaičius turėtų neviršyti 20.

Versions

1. 2016-12-16