Decisión (UE) 2019/1608 del Consejo de 16 de septiembre de 2019 relativa a la posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en el Comité Europeo para la Elaboración de Normas de Navegación Interior y en la Comisión Central para la Navegación del Rin sobre la adopción de modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior
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Índice
- Preámbulo
- ANNEX
- ANEXO NORMAS DEL CESNI RELATIVAS A LOS MODELOS EN EL ÁMBITO DE LAS CUALIFICACIONES PROFESIONALES EN LA NAVEGACIÓN INTERIOR
- 1.
- 1.1. Instrucciones: 1.2.3a.3b.4.5.6.7.8.9.10.11.
- 1.2.
- 1.2.1. Instrucciones: 1.2.3a.3b.4.5.6.7.8.9.10.11.
- 1.2.2. Instrucciones: 1.2.3a.3b.4.5.6.7.8.9.
- 2. Libreta de servicio
- Identificación del titular 1.2.3a.3b.4.5.
- Identificación de la libreta de servicio 1.2.3.4.5.
- Tiempo de servicio
- Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses ☐☐☐☐
- Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses Año: … 2015 y 2016 … 12345678910☐☐☐☐
- Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses Año: …. ☐☐☐☐
- Instrucciones para las autoridades expedidoras
- 3. Libreta de servicio combinada con los certificados de cualificación
- Identificación del titular Código de barras 2D 1.2.3a.3b.4.5.
- Identificación de la libreta de servicio 1.2.3.4.5.
- Certificados de cualificación de la Unión Europea y certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin como aprendiz, marinero de cubierta, marinero, marinero de primera y timonel
- Título del certificado: …
- Otros certificados relativos a las cualificaciones relevantes para la navegación interior
- Título del certificado: …
- Tiempo de servicio
- Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses ☐☐☐☐
- Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses … Año: 2015/2016 12345678910☐☐☐☐
- Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses … Año: …. ☐☐☐☐
- Identificación del titular 1.2.3a.3b.4.
- Identificación de la libreta de servicio 1.
- Certificados de cualificación 2.
- Tiempo de servicio (1)
- 4. Diario de navegación
- TIEMPOS DE DESCANSO
- 5. Nosotros, [nombre del organismo examinador], por la presente, certificamos con el número de documento …, que 1.2.3a.3b.
EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 91, apartado 1, leído en relación con su artículo 218, apartado 9,
Vista la propuesta de la Comisión Europea,
Considerando lo siguiente:
(1) El Convenio revisado de la navegación en el Rin (en lo sucesivo, Convenio) entró en vigor el 14 de abril de 1967.
(2) En virtud del artículo 46 del Convenio, la Comisión Central para la Navegación del Rin (CCNR) puede adoptar resoluciones, que son vinculantes para sus miembros.
(3) El Comité Europeo para la Elaboración de Normas de Navegación Interior (CESNI) se creó el 3 de junio de 2015 en el marco de la CCNR a fin de elaborar normas técnicas relativas a las vías de navegación interior en diferentes ámbitos, en particular sobre embarcaciones, tecnologías de la información y tripulaciones.
(4) En su próxima reunión, que ha de tener lugar el 15 de octubre de 2019, el CESNI adoptará normas sobre los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior. Asimismo, la CCNR adoptará una resolución que incorpore tales modelos en el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin.
(5) Procede establecer la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión en el CESNI y la CCNR, dado que las normas sobre los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales afectarán de manera decisiva al contenido del Derecho de la Unión, concretamente, a la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo.
(6) Con el fin de facilitar la movilidad y garantizar la seguridad, es importante que los modelos utilizados por los miembros de las tripulaciones para asegurar el reconocimiento de sus cualificaciones sean lo más armonizados posible en los diferentes ordenamientos jurídicos que hay en Europa. En particular, se debe autorizar a los Estados miembros que sean también miembros de la CCNR a respaldar las decisiones destinadas a armonizar las normas de la CCNR con las aplicadas en la Unión.
(7) Los modelos desarrollados por el CESNI en relación con los certificados de cualificaciones, la libreta de servicio, el diario de navegación, el documento único que combina certificados de cualificaciones y la libreta de servicio, y los certificados de examen práctico constituyen una armonización de las normas europeas.
(8) La posición de la Unión debe ser expresada por los Estados miembros que sean miembros del CESNI y de la CCNR, actuando conjuntamente.
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
1. La posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión, en la reunión de 15 de octubre de 2019 del Comité Europeo para la Elaboración de Normas de Navegación Interior (CESNI) será acordar la adopción de las normas europeas sobre los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior que se adjuntan a la presente Decisión.
2. La posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión, en la sesión plenaria de la Comisión Central para la Navegación del Rin (CCNR) será apoyar todas las propuestas de armonización de los requisitos del Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin con los de las normas europeas sobre los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior que se adjuntan a la presente Decisión.
Artículo 2
1. La posición a la que se refiere el artículo 1, apartado 1, será expresada por los Estados miembros que sean miembros del CESNI, actuando conjuntamente.
2. La posición a la que se refiere el artículo 1, apartado 2, será expresada por los Estados miembros que sean miembros de la CCNR, actuando conjuntamente.
Artículo 3
La presente Decisión entrará en vigor el día de su adopción.
Hecho en Bruselas, el 16 de septiembre de 2019. Por el Consejo La Presidenta T. Tuppurainen
ANNEX
ANEXO NORMAS DEL CESNI RELATIVAS A LOS MODELOS EN EL ÁMBITO DE LAS CUALIFICACIONES PROFESIONALES EN LA NAVEGACIÓN INTERIOR
1.
1.1. Instrucciones: 1.2.3a.3b.4.5.6.7.8.9.10.11.
Norma sobre el formato electrónico de los certificados de cualificación El modelo para los certificados de cualificación como patrón de embarcación y el modelo para los certificados de cualificación como experto en GNL o como experto en navegación de pasajes deberá ser un PDF o un documento que incluya la información relacionada con el certificado en cuestión, la cual se puede extraer de la base de datos a la que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo, en la parte del archivo personal del miembro de la tripulación. El certificado de cualificación deberá expedirse en formato electrónico con un código de barras 2D que incluya las características de seguridad que permitan verificar el origen y la integridad de la información, de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 910/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo (Reglamento eIDAS). Apellido(s) actual(es) del titular Nombre(s) actual(es) del titular Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa) Lugar de nacimiento (localidad) Número de identificación del titular como miembro de la tripulación, tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 Identificación física del titular mediante la importación de un archivo de imagen electrónico Número de serie del certificado Fecha de expedición del certificado Fecha de expiración Nombre de la autoridad expedidora Autorización(es) específica(s) codificada(s): R (para la navegación por radar); M (para la navegación en vías de navegación interiores de carácter marítimo); tramos de riesgo específico según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia; C (para la navegación de grandes convoyes), codificado con la autoridad expedidora e indicación del número de serie de la autorización Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física (códigos 01 a 09 de conformidad con ES-QIN) Los puntos 10 y 11 no serán de aplicación para los certificados de cualificación como experto en GNL y experto en navegación de pasaje. Con respecto a los certificados de cualificación de la Unión, el título del documento podrá sustituirse por Certificado de cualificación de la Unión Europea para la navegación interior y podrá usarse la bandera de la Unión Europea. En lo que respecta a los certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin, el título del documento podrá ser sustituido por Certificado de cualificación de la CCNR y podrá usarse la bandera de la CCNR. Características visuales del certificado de cualificación: Fondo en color azul claro, imprimible en A4
1.2.
1.2.1. Instrucciones: 1.2.3a.3b.4.5.6.7.8.9.10.11.
Modelo para los certificados de cualificación como patrón de embarcación Apellido(s) actual(es) del titular Nombre(s) actual(es) del titular Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa) Lugar de nacimiento (localidad) Número de identificación del titular como miembro de la tripulación, tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 Identificación física del titular mediante la importación de un archivo de imagen electrónico Número de serie del certificado Fecha de expedición del certificado Fecha de expiración Nombre de la autoridad expedidora Autorización(es) específica(s) codificada(s): R (para la navegación por radar); M (para la navegación en vías de navegación interiores de carácter marítimo); secciones de riesgo específico según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia; C (para la navegación de grandes convoyes) Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física (código de conformidad con ES-QIN) Con respecto a los certificados de cualificación de la Unión, el título en las partes frontal y trasera del documento podrá sustituirse por Certificado de cualificación de la Unión Europea para la navegación interior Patrón de embarcación y podrá usarse la bandera de la Unión Europea. En lo que respecta a los certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin, el título en las partes frontal y trasera del documento podrá sustituirse por Certificado de cualificación de la CCNR Patrón de embarcación y podrá usarse la bandera de la CCNR. Características físicas del certificado de cualificación como patrón de embarcación: Fondo en color azul claro. Formato de tarjeta ID1 según la norma ISO / IEC 7810.
1.2.2. Instrucciones: 1.2.3a.3b.4.5.6.7.8.9.
Modelos de certificados de cualificación como experto en gas natural licuado (GNL) o como experto en navegación de pasaje Apellido(s) actual(es) del titular Nombre(s) actual(es) del titular Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa) Lugar de nacimiento (localidad) Número de identificación del titular como miembro de la tripulación, tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 Identificación física del titular mediante la importación de un archivo de imagen electrónico Número de serie del certificado Fecha de expedición del certificado Fecha de expiración Autoridad expedidora Con respecto a los certificados de cualificación de la Unión, el título en la parte frontal del documento podrá sustituirse por Certificado de cualificación de la Unión Europea para la navegación interior Experto en GNL o Certificado de cualificación de la Unión Europea para la navegación interior Experto en navegación de pasaje y podrá usarse la bandera de la Unión Europea. En lo que respecta a los certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin, el título en la parte frontal del documento podrá sustituirse por Certificado de cualificación de la CCNR Experto en GNL o Certificado de cualificación de la CCNR Experto en navegación de pasaje y podrá usarse la bandera de la CCNR. Características físicas del certificado de cualificación como experto en GNL o experto en navegación de pasaje: Fondo en color azul claro. Formato de tarjeta ID1 según la norma ISO / IEC 7810.
2. Libreta de servicio
Identificación del titular 1.2.3a.3b.4.5.
Apellido(s) del titular: Nombre(s): Fecha de nacimiento: Lugar de nacimiento: Número de identificación como miembro de la tripulación: Fotografía
Identificación de la libreta de servicio 1.2.3.4.5.
Número de serie: Fecha de expedición: Autoridad expedidora: Firma y sello de la autoridad expedidora: Número de serie de la libreta de servicio anterior: Número de serie SRB Página 2 del modelo Sin contenido Página 3 del modelo
Tiempo de servicio
Páginas 4 a 23 como la página 3 Página 24 del modelo
Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación: UNTERWALDEN
Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses ☐☐☐☐
El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación. Nombre de la embarcación o número europeo único de identificación viaje desde (km) vía hasta (km) Inicio del viaje (fecha) Días de interrupción Fin del viaje (fecha) Número total de días de navegación Firma del patrón de embarcación A B C D E F G 1 2 3 Documento completo sí no Dudas en la(s) línea(s) … Las dudas se han despejado gracias a la presentación de (partes del) diario de navegación otros documentos oficiales Los encabezamientos de las columnas A a G no se reproducen en las páginas 26 a 55. Espacio reservado a la autoridad competente Debe ser completado por la autoridad: Número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página Marca de validación de la autoridad competente Presentado el (fecha) Firma y sello de la autoridad expedidora Página 25 del modelo
Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses Año: … 2015 y 2016 … 12345678910☐☐☐☐
El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación. A B C D E F G 07000281 Róterdam (999,00) Maguncia (500,00) Viena (1930,00) 22.11.15 11 17.12.15 15 Firma Huber 07000281 Viena (1930,00) Maguncia (500,00) Basilea (169,90) 20.12.15 4 04.01.16 12 Firma Huber 07000281 Basilea (169,90) Róterdam (999,90) 06.01.16 0 10.01.16 5 Firma Huber 07000281 Róterdam (999,90) Amberes (20,00) Basilea (169,90) 13.01.16 1 23.01.16 10 Firma Huber 07000281 Basilea (169,90) Amberes (20,00) 25.01.16 0 29.01.16 5 Firma Huber 07000281 Amberes (20,00) Basilea (169,90) 01.02.16 0 07.02.16 7 Firma Huber 07000281 Basilea (169,90) Maguncia (500,00) Bratislava (1867,00) 09.02.16 5 22.02.16 9 Firma Huber 07000281 Bratislava (1867,00) Ratisbona (2376,30) 27.02.16 0 02.03.16 5 Firma Huber 07000281 Ratisbona (2376,30) Maguncia (500,00) Róterdam (999,90) 03.03.16 0 09.03.16 7 Firma Huber 07000281 Róterdam (999,90) Basilea (169,90) 12.03.16 0 17.03.16 6 Firma Huber Documento completo Sí No Dudas en la(s) línea(s) Las dudas se han despejado gracias a la presentación de (partes del) diario de navegación otros documentos oficiales Espacio reservado a la autoridad competente Debe ser completado por la autoridad: Número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página 81 Marca de validación de la autoridad competente Presentado el (fecha) … … Firma y sello de la autoridad expedidora Página 26 del modelo
Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses Año: …. ☐☐☐☐
El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación. A B C D E F G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Documento completo Sí No Dudas en la(s) línea(s) … Las dudas se han despejado gracias a la presentación de (partes del) diario de navegación otros documentos oficiales Espacio reservado a la autoridad competente Debe ser completado por la autoridad: Número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página Marca de validación de la autoridad competente Presentado el (fecha) … Firma y sello de la autoridad expedidora Páginas 27 a 55 como la página 26
Instrucciones para las autoridades expedidoras
Bandera: Debe ser la bandera de la UE, de la CCNR o de un tercer país según proceda.
Identificación del titular 1.2.3a.3b.4.
Identificación de la libreta de servicio 1.
Características físicas de la libreta de servicio
3. Libreta de servicio combinada con los certificados de cualificación
Página 2 del modelo
Identificación del titular Código de barras 2D 1.2.3a.3b.4.5.
Apellido(s) del titular: Nombre(s): Fecha de nacimiento: Lugar de nacimiento: Número de identificación como miembro de la tripulación: Fotografía
Identificación de la libreta de servicio 1.2.3.4.5.
Número de serie: Fecha de expedición: Autoridad expedidora: Firma y sello de la autoridad expedidora: Número de serie de la libreta de servicio anterior:
Certificados de cualificación de la Unión Europea y certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin como aprendiz, marinero de cubierta, marinero, marinero de primera y timonel
Página 3 del modelo
Título del certificado: …
Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física: Número de serie: Fecha de expedición: Fecha de expiración: Autoridad expedidora: Firma y sello de la autoridad expedidora:
Otros certificados relativos a las cualificaciones relevantes para la navegación interior
Página 4 del modelo
Título del certificado: …
Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física: Número de serie: Fecha de expedición: Fecha de expiración: Autoridad expedidora: Firma y sello de la autoridad expedidora:
Tiempo de servicio
Páginas 5 a 23 como la página 4 Página 24 del modelo
Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación: UNTERWALDEN
Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses ☐☐☐☐
El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación. Nombre de la embarcación o número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación viaje desde (km) vía hasta (km) Inicio del viaje (fecha) Días de interrupción Fin del viaje (fecha) Número total de días de navegación Firma del patrón de embarcación A B C D E F G 1 2 3 Documento completo Sí No Dudas en la(s) línea(s) … Las dudas se han despejado gracias a la presentación de (partes del) diario de navegación otros documentos oficiales … Los encabezamientos de las columnas A a G no se reproducen en las páginas 25 a 55. Espacio reservado a la autoridad competente Debe ser completado por la autoridad: Número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página Marca de validación de la autoridad competente Presentado el (fecha) Firma y sello de la autoridad expedidora Página 25 del modelo
Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses … Año: 2015/2016 12345678910☐☐☐☐
El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación. A B C D E F G 07000281 Róterdam (999,90) Maguncia (500,00) Viena (1930,00) 22.11.15 11 17.12.15 15 Firma Huber 07000281 Viena (1930,00) Maguncia (500,00) Basilea (169,90) 20.12.15 4 04.01.16 12 Firma Huber 07000281 Basilea (169,90) Róterdam (999,90) 06.01.16 0 10.01.16 5 Firma Huber 07000281 Róterdam (999,90) Amberes (20,00) Basilea (169,90) 13.01.16 1 23.01.16 10 Firma Huber 07000281 Basilea (169,90) Amberes (20,00) 25.01.16 0 29.01.16 5 Firma Huber 07000281 Amberes (20,00) Basilea (169,90) 01.02.16 0 07.02.16 7 Firma Huber 07000281 Basilea (169,90) Maguncia (500,00) Bratislava (1867,00) 09.02.16 5 22.02.16 9 Firma Huber 07000281 Bratislava (18657,00) Ratisbona (2376,30) 27.02.16 0 02.03.16 5 Firma Huber 07000281 Ratisbona (2376,30) Maguncia (500,00) Róterdam (999,90) 03.03.16 0 09.03.16 7 Firma Huber 07000281 Róterdam (999,90) Basilea (169,90) 12.03.16 0 17.03.16 6 Firma Huber Documento completo Sí No Dudas en la(s) línea(s) … Las dudas se han despejado gracias a la presentación de (partes del) diario de navegación otros documentos oficiales Espacio reservado a la autoridad competente Debe ser completado por la autoridad: Número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página 81 Marca de validación de la autoridad competente Presentado el (fecha) … Firma y sello de la autoridad expedidora Página 26 del modelo
Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses … Año: …. ☐☐☐☐
El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación. A B C D E F G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Documento completo Sí no Dudas en la(s) línea(s) … Las dudas se han despejado gracias a la presentación de (partes del) diario de navegación otros documentos oficiales Espacio reservado a la autoridad competente Debe ser completado por la autoridad: Número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página Marca de validación de la autoridad competente Presentado el (fecha) … Firma y sello de la autoridad expedidora Páginas 27 a 55 como la página 26
Instrucciones para las autoridades expedidoras
Identificación del titular 1.2.3a.3b.4.
Apellido(s) actual(es) del titular Nombre(s) actual(es) del titular Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa) Lugar de nacimiento (localidad) Número de identificación del titular como miembro de la tripulación como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo (1),
Identificación de la libreta de servicio 1.
El número de serie de la libreta de servicio deberá repetirse en la sección inferior de cada página.
Certificados de cualificación 2.
La autoridad competente deberá introducir el título del certificado expedido (en mayúsculas). Este deberá completarse usando entre paréntesis el número pertinente de los que se recogen a continuación: (2) para timonel, (3) para marinero de primera, (4) para marinero, (5) para marinero de cubierta y (6) para aprendiz.
Tiempo de servicio (1)
El titular entró en servicio en calidad de: la función deberá enumerarse de conformidad con las instrucciones para mantener el diario de navegación. Características físicas del certificado: Color: fondo blanco. Formato A5 según la norma ISO 216. Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2017, relativa al reconocimiento de las cualificaciones profesionales en la navegación interior y por la que se derogan las Directivas 91/672/CEE y 96/50/CE del Consejo (DO L 345 de 27.12.2017, p. 53–86).
4. Diario de navegación
Número de serie del diario de navegación: … Fecha de expedición: … Nombre de la embarcación: … Número europeo único de identificación del buque: … Autoridad expedidora: … Firma y sello de la autoridad expedidora: … Página 2 del modelo
Instrucciones para mantener el diario de navegación
TIEMPOS DE DESCANSO
Modo de funcionamiento … Año EMBARCACIÓN TRIPULACIÓN Inicio del viaje Final del viaje Miembros de la tripulación Libreta de servicio Tiempos de descanso de los miembros de la tripulación Embarque Desembarque 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Fecha Hora Lugar km Hora Lugar km Cargo Apellido(s) y nombre Núm. desde hasta desde hasta desde hasta Hora Hora
Instrucciones para las autoridades expedidoras
5. Nosotros, [nombre del organismo examinador], por la presente, certificamos con el número de documento …, que 1.2.3a.3b.
Apellido(s) actual(es) del titular Nombre(s) actual(es) del titular Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa) Lugar de nacimiento (localidad) ha superado el examen práctico [para obtener un certificado de cualificación como patrón de embarcación] [y] [para obtener una autorización específica para navegar por radar] en el simulador [nombre del simulador], aprobado por [nombre de la autoridad competente]. Lugar y fecha de expedición Firma y sello del organismo expedidor
Instrucciones: