Address https://gelex.eu/eli/EU/act/2019/1845@2019-08-08/bg

Contents

1. Preamble
2. Член 2
3. ANNEX
4. а)
5. б)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Директива 2011/65/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 8 юни 2011 г. относно ограничението за употребата на определени опасни вещества в електрическото и електронното оборудване, и по-специално член 5, параграф 1, буква а) от нея,

като има предвид, че:

(1) В Директива 2011/65/ЕС се изисква държавите членки да гарантират, че електрическото и електронното оборудване, което е пуснато на пазара, не съдържа опасните вещества, изброени в приложение II към същата директива. Това изискване не се прилага за приложенията, изброени в приложение III към Директива 2011/65/ЕС.

(2) Различните категории електрическо и електронно оборудване, за които се прилага Директива 2011/65/ЕС, са изброени в приложение I към същата директива.

(3) Бис(2-етилхексилов) фталат (DEHP) е ограничено вещество, изброено в приложение II към Директива 2011/65/ЕС. На 29 юни 2017 г. Комисията получи заявление, направено в съответствие с член 5, параграф 3 от Директива 2011/65/ЕС, за освобождаване, което да бъде вписано в приложение III към посочената директива за употреба на DEHP в гумени артикули като например О-пръстени, уплътнители, виброгасители, уплътнения, маркучи, гумени уплътнителни пръстени и запушалки, които се използват в уредбите на двигателите, включително изпускателни тръбопроводи и турбокомпресори, проектирани за употреба в оборудване, което не е предназначено единствено за употреба от потребителите (исканото освобождаване).

(4) Оценката на исканото освобождаване включваше консултации със заинтересованите страни в съответствие с член 5, параграф 7 от Директива 2011/65/ЕС.

(5) DEHP се добавя към гумения материал като пластификатор с цел придаване на гъвкавост. Гумените компоненти се използват като гъвкави връзки между части на уредбите на двигателите за предотвратяване на течове, за уплътняване на частите на двигателите и защита срещу вибрации или замърсявания и течности през срока на експлоатация на двигателите.

(6) Понастоящем на пазара не се предлагат несъдържащи DEHP алтернативи, които да осигуряват достатъчно равнище на надеждност за приложения в двигателите, където поради дългия период на експлоатация се изискват специални свойства като устойчивост при контакт с всякакви материали (напр. гориво, смазочно масло, охладителни течности, газове, онечиствания), устойчивост на температура и вибрации.

(7) Поради липсата на надеждни алтернативи, замяната или премахването на DEHP са научно и технически неприложими за някои гумени части, използвани в двигатели. Исканото освобождаването е в съответствие с Регламент (ЕО) № 1907/2006 на Европейския парламент и на Съвета и поради това не отслабва защитата на околната среда и здравето, постановена в него.

(8) Поради това е целесъобразно да се предостави исканото освобождаване, като се включат приложенията, обхванати от него, в приложение III към Директива 2011/65/ЕС по отношение на електрическо и електронно оборудване от категория 11 от приложение I към Директива 2011/65/ЕС.

(9) Освобождаването следва да се предостави за максимален срок на действие от 5 години, считано от 22 юли 2019 г. съгласно член 4, параграф 3 и първата алинея на член 5, параграф 2 от Директива 2011/65/ЕС. С оглед на резултатите от продължаващите усилия за намиране на надежден заместител, е малко вероятно продължителността на освобождаването да има неблагоприятни въздействия върху иновациите.

(10) Поради това Директива 2011/65/ЕС следва да бъде съответно изменена,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:

Член 1 Приложение III към Директива 2011/65/ЕС се изменя в съответствие с приложението към настоящата директива.

Член 2

1. Държавите членки приемат и публикуват не по-късно от 30 април 2020 г. законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби. Те прилагат тези разпоредби, считано от 1 май 2020 г.. Когато държавите членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваването се определят от държавите членки.

2. Държавите членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.

Член 3 Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

Член 4 Адресати на настоящата директива са държавите членки.

Съставено в Брюксел на 8 август 2019 година. За Комисията Председател Jean-Claude Juncker

ANNEX

ПРИЛОЖЕНИЕ

В приложение III към Директива 2011/65/ЕС се добавя следната точка 43: 43. Бис(2-етилхексилов) фталат в гумени компоненти на уредбите на двигателите, проектирани за употреба в оборудване, което не е предназначено единствено за използване от потребителите и при условие че никакъв пластифициран материал не влиза в контакт с човешки лигавици или в продължителен контакт с човешката кожа и стойността на концентрацията на бис(2-етилхексилов) фталат не надвишава: За целите на настоящото вписване продължителен контакт с човешката кожа означава непрекъснат контакт с продължителност повече от 10 минути, или контакт с прекъсвания за период от 30 минути дневно. Приложимо за категория 11, срокът на валидност изтича на 21 юли 2024 г.

а)

30 тегловни % от гумата за:

i)

покрития на уплътнения;

ii)

уплътнения от твърда гума; или

iii)

гумени компоненти, включени в монтажни възли от най-малко три компонента, които използват електрическа, механична или хидравлична енергия, за да функционират, и които са прикрепени към двигателя.

б)

10 тегловни % от гумата в съдържащи гума компоненти, невключени в буква а)

Versions

1. 2019-08-08