Indirizzo https://gelex.eu/eli/EU/act/2021/781@2021-05-10/it

Indice

1. Preambolo
2. 1. Articolo 1 Emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore
   2. Articolo 2 Fattore per zero-basse emissioni per costruttore
   3. Articolo 3 Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e crediti di emissione per costruttore
   4. Articolo 4 Emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi
   5. Articolo 5 Emissioni di CO2 di riferimento
   6. Articolo 6
3. ANNEX
4. ALLEGATO I
5. ALLEGATO II

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

visto il regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 giugno 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 dei veicoli pesanti nuovi e modifica i regolamenti (CE) n. 595/2009 e (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio e la direttiva 96/53/CE del Consiglio, in particolare l’articolo 11, paragrafo 1, primo comma, lettere a), b), d) e f), e secondo comma,

considerando quanto segue:

(1) Le emissioni specifiche medie di CO2 di un costruttore dovrebbero essere determinate sulla base dei dati comunicati dagli Stati membri e dai costruttori a norma del regolamento (UE) 2018/956 el Parlamento europeo e del Consiglioper i veicoli di tale costruttore.

(2) Le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione dovrebbero basarsi sui dati comunicati per i veicoli di tutti i costruttori.

(3) Il fattore per zero-basse emissioni per ciascun costruttore dovrebbe essere determinato tenendo conto dei veicoli pesanti a zero-basse emissioni così comunicati.

(4) La traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e i crediti di emissione per costruttore dovrebbero essere determinati sulla base del numero di veicoli pesanti nuovi, escludendo i veicoli professionali comunicati come tali.

(5) Le emissioni di CO2 di riferimento dovrebbero basarsi sui dati comunicati a norma del regolamento (UE) 2018/956 per sottogruppo ed escludere i veicoli professionali.

(6) La Commissione potrebbe essere tenuta ad aggiornare i dati pubblicati nella presente decisione qualora dovesse ricevere dati supplementari che possano incidere sui risultati di tali calcoli,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1 Emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore

Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, le emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore, di cui all’articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicate nella seconda colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.

Articolo 2 Fattore per zero-basse emissioni per costruttore

Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, il fattore per zero-basse emissioni per costruttore, di cui all’articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242, è indicato nella terza colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.

Articolo 3 Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e crediti di emissione per costruttore

Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, la traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e i crediti di emissione per costruttore, di cui all’articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicati rispettivamente nella quarta e quinta colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.

Articolo 4 Emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi

Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione, calcolate applicando la formula di cui all’allegato I, punto 2.7, del regolamento (UE) 2019/1242, tenendo conto dei veicoli pesanti nuovi di tutti i costruttori, sono pari a: 52,75 g/tkm.

Articolo 5 Emissioni di CO2 di riferimento

Per il periodo dal 1o luglio 2019 al 30 giugno 2020, le emissioni di CO2 di riferimento di cui all’articolo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2019/1242 sono indicate nell’allegato II della presente decisione.

Articolo 6

La presente decisione è destinata ai costruttori seguenti:

(1) DAIMLER TRUCK AG Mercedesstr.120 70372 Stoccarda Germania

(2) DAF NV P.O. box 90065 5602 PT Eindhoven Paesi Bassi

(3) Ford Otomotiv Sanayi AS Akpinar Mah. Hasan Basri Cad No 2 34885 Sancaktepe Istanbul Turchia

(4) Iveco Magirus-AG Nicolaus-Otto-Straße 27 89079 Ulm Germania

(5) IVECO SPA Via Puglia 35 10156 Torino Italia

(6) MAN TRUCK AND BUS SE Dachauer Str 667 80995 Monaco Germania

(7) RENAULT TRUCK SA 99 Route de Lyon 69802 Saint Priest Francia

(8) SCANIA CV AB Vagnmakarvagen 1 15187 Södertälje Svezia

(9) VOLVO TRUCK CORPORATION 40508 Göteborg Svezia

Fatto a Bruxelles, il 10 maggio 2021 Per la Commissione Frans Timmermans Vicepresidente esecutivo

ANNEX

ALLEGATO I

Tutte le voci si riferiscono al periodo di riferimento dell'anno 2019, quale definito all'articolo 3, punto 3), del regolamento (UE) 2019/1242. Costruttore Emissioni specifiche medie di CO2 di cui all'articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm Fattore per zero-basse emissioni di cui all'articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242 Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 di cui all'articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm Crediti di emissione di cui all'articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm DAIMLER TRUCK AG 53,97 1,000 53,16 - DAF NV 53,38 0,999 53,64 8154 IVECO MAGIRUS-AG 53,43 1,000 51,87 - IVECO SPA 33,91 0,998 31,16 - FORD OTOMOTIV SANAYI AS 53,06 1,000 49,40 - MAN TRUCK AND BUS SE 51,58 0,999 51,49 - RENAULT TRUCK SA 52,19 1,000 50,72 - SCANIA CV AB 51,02 1,000 53,54 77096 VOLVO TRUCK CORPORATION 54,38 1,000 53,89 -

ALLEGATO II

Emissioni di CO2 di riferimento di cui all'articolo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2019/1242: Sottogrupposg rCO2sgin g/tkm 4-UD 307,23 4-RD 197,16 4-LH 105,96 5-RD 84,00 5-LH 56,60 9-RD 110,98 9-LH 65,16 10-RD 83,26 10-LH 58,26

Versioni

1. 2021-05-10