Adresse https://gelex.eu/eli/EU/decision/2024/2868@2024-11-05/da

Indhold

1. Indledning
2. 1. Artikel 1
   2. Artikel 2
3. ANNEX
4. BILAG

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 114 sammenholdt med artikel 218, stk. 9,

under henvisning til forslag fra Europa-Kommissionen, og

ud fra følgende betragtninger:

(1) Ved Rådets afgørelse 97/836/EF tiltrådte Unionen overenskomsten under De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (Overenskomst af 1958 som revideret). Overenskomsten af 1958 som revideret trådte i kraft den 24. marts 1998.

(2) Ved Rådets afgørelse 2000/125/EF tiltrådte Unionen aftalen om etablering af globale tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, der kan monteres og/eller anvendes på hjulkøretøjer (parallelaftalen). Parallelaftalen trådte i kraft den 15. februar 2000.

(3) Ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/858 fastlægges der administrative og tekniske krav til typegodkendelse og omsætning af alle nye køretøjer, systemer, komponenter og separate tekniske enheder. Ved nævnte forordning indarbejdes regulativer vedtaget i medfør af overenskomsten af 1958 som revideret (FN-regulativer) i EU-typegodkendelsessystemet, enten som krav til typegodkendelse eller som alternativer til EU-lovgivningen.

(4) I henhold til artikel 1 i overenskomsten af 1958 som revideret og parallelaftalens artikel 6 kan FN/ECE's verdensforum for harmonisering af køretøjsforskrifter (WP.29) vedtage forslag til ændring af FN-regulativer, globale tekniske FN-forskrifter og FN-resolutioner samt forslag til nye FN-regulativer, globale tekniske FN-forskrifter og FN-resolutioner om godkendelse af køretøjer. Endvidere kan FN/ECE WP.29 i henhold til disse bestemmelser vedtage forslag til tilladelser til at udarbejde ændringer af globale tekniske FN-forskrifter eller til at udarbejde nye globale tekniske FN-forskrifter og kan vedtage forslag om udvidelse af mandatet for globale tekniske FN-forskrifter.

(5) På sin 194. samling, den 12.-15. november 2024, kan WP.29 vedtage: forslag til ændringer af FN-regulativ nr. 0, 10, 13, 13-H, 14, 16, 17, 21, 25, 29, 32, 33, 43, 46, 74, 80, 86, 94, 95, 100, 110, 114, 116, 118, 125, 127, 129, 134, 135, 137, 145, 147, 148, 149, 153, 157, 158, 166, 167 og 171 forslag til et nyt FN-regulativ om montering af sikkerhedsseler, fastholdelsesanordninger, barnefastholdelsesanordninger, Isofix-barnefastholdelsesanordninger, fastholdelsesanordninger og i-Size-barnefastholdelsesanordninger, et nyt FN-regulativ om selealarmer, et nyt FN-regulativ om ensartede bestemmelser om godkendelse af accelerationskontrol i tilfælde af pedalfejl og et nyt FN-regulativ om en synsfeltassistent forslag til ændringer af global teknisk FN-forskrift nr. 6, 7 og 14 et forslag til ændring af den konsoliderede resolution om den fælles specifikation for lyskildekategorier et forslag til ændring af FN's fælles resolution nr. 1 og et forslag om et mandat for den uformelle arbejdsgruppe om periodisk teknisk kontrol.

(6) FN-regulativerne får bindende virkning for Unionen. Sammen med FN-resolutionerne og de globale tekniske FN-forskrifter vil de kunne få afgørende indflydelse på indholdet af EU-lovgivning om typegodkendelse af køretøjer. Det er derfor hensigtsmæssigt at fastlægge den holdning, der skal indtages på Unionens vegne i WP.29 for så vidt angår vedtagelsen af disse forslag.

(7) For at afspejle den opnåede praktiske erfaring og den tekniske udvikling bør der foretages en ændring eller supplering af kravene til visse aspekter eller karakteristika, der er omfattet af FN-regulativ nr. 0, 10, 13, 13-H, 14, 16, 17, 21, 25, 29, 43, 46, 74, 80, 86, 94, 95, 100, 110, 114, 116, 118, 125, 127, 129, 134, 135, 137, 145, 147, 148, 149, 153, 157, 158, 166, 167 og 171, global teknisk FN-forskrift 6, 7 og 14 samt den konsoliderede resolution om den fælles specifikation for lyskildekategorier og FN's fælles resolution nr. 1.

(8) For at tage højde for den tekniske udvikling og for at forbedre sikkerheden er det nødvendigt at vedtage et nyt FN-regulativ om montering af sikkerhedsseler, fastholdelsesanordninger, barnefastholdelsesanordninger, Isofix-barnefastholdelsesanordninger, fastholdelsesanordninger og i-Size-barnefastholdelsesanordninger, et nyt FN-regulativ om selealarmer, et nyt FN-regulativ om ensartede bestemmelser for godkendelse af accelerationskontrol i tilfælde af pedalfejl og et nyt FN-regulativ om en synsfeltassistent.

(9) For at sikre videreførelse af arbejdet i den uformelle arbejdsgruppe om periodisk teknisk kontrol i forbindelse med køretøjers overensstemmelse med forskrifter i hele deres livscyklus vedtages det finske forslag til vedtægter til den uformelle arbejdsgruppe om periodisk teknisk kontrol, samtidig med at forslagene til et mandat fra den uformelle arbejdsgruppe om periodisk teknisk kontrol og Den Russiske Føderation forkastes. Det er derfor hensigtsmæssigt at fastlægge den holdning, der skal indtages på Unionens vegne i WP.29 til vedtagelsen af det finske forslag (og dermed forkaste forslagene fra den uformelle arbejdsgruppe om periodisk teknisk kontrol og fra Den Russiske Føderation).

(10) Disse forslag er i overensstemmelse med Unionens politik for det indre marked for bilindustrien for så vidt angår sikkerhed, automatisering og emissioner og med transport-, klima- og energipolitikkerne, og de har en meget positiv indvirkning på EU-bilindustriens konkurrenceevne og på den internationale handel.

(11) I lyset af disse fordele foreslås det at stemme for disse forslag —

VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:

Artikel 1

Den holdning, der skal indtages på Unionens vegne på den 194. samling i FN/ECE's verdensforum for harmonisering af køretøjsforskrifter, som finder sted den 12.-15. november 2024, skal være at stemme for de forslag, der er opført i bilaget til denne afgørelse.

Artikel 2

Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen.

Udfærdiget i Bruxelles, den 5. november 2024. På Rådets vegne Varga M. Formand

ANNEX

BILAG

Regulativ nr. Punkt på dagsordenen, titel Forslagets indhold Dokumentreference 0 Forslag til ændringsserie 07 til FN-regulativ nr. 0 (IWVTA) ECE/TRANS/WP.29/1179, afsnit 78, baseret på WP.29-193-16 De foreslåede ændringer har til formål at indføre nye overgangsbestemmelser. ECE/TRANS/WP.29/2024/89 10 Forslag til ændringsserie 07 til FN-regulativ nr. 10 (elektromagnetisk kompatibilitet) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 29, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2023/27/Rev.1, som ændret ved GRE-90-19, GRE-90-21-Rev.3, GRE-90-36, GRE-90-37 og GRE-90-38 De foreslåede ændringer har til formål at indføre nye overgangsbestemmelser for strålingsimmunitetsprøvninger. Desuden har forslaget til formål at præcisere det mindste antal driftsbetingelser i stabil tilstand for køretøjers fremdriftssystemer, der skal tages hensyn til i prøvningsplanen. Forslaget indeholder også forslag om at udvide frekvensbåndet for elektromagnetiske immunitetsprøvninger til 6 GHz for at sikre robusthed med hensyn til de nyeste mobile systemer, og med det indføres et efterklangsrum til elektromagnetisk immunitetsprøvning af elektriske/elektroniske underenheder i henhold til ISO 11452-11. Med forslaget indføres desuden nye emissionsgrænser for køretøjer, der kun oplades i miljøer, der ikke er boligmiljøer. ECE/TRANS/WP.29/2024/90 13 Forslag til ændringsserie 14 til FN-regulativ nr. 13 (bremsesystemer på tunge køretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 97, 74 og 76, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2023/10, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/25 (som ændret ved uformelt dokument GRVA-19-23) og GRVA-19-11 De foreslåede ændringer har til formål at sikre en mere ensartet fortolkning af kravene i bilag 18, tilpasse teksten i FN-regulativ nr. 13 til teksten i bilag 6 til FN-regulativ nr. 79 og indføre krav om samme vurderingsprocedurer for både elektroniske kontrolsystemer og avancerede elektroniske kontrolsystemer. De foreslåede ændringer har også til formål at indføre nye overgangsbestemmelser. ECE/TRANS/WP.29/2024/143 13 Forslag til supplement 23 til ændringsserie 11 til FN-regulativ nr. 13 (bremsesystemer på tunge køretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 76, baseret på uformelt dokument GRVA-19-11 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere behovet for i relevante tilfælde at anvende type IIA-prøvningen i forbindelse med alternative bremsebelægninger. ECE/TRANS/WP.29/2024/148 13 Forslag til supplement 5 til ændringsserie 12 til FN-regulativ nr. 13 (bremsesystemer på tunge køretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 76, baseret på uformelt dokument GRVA-19-11 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere behovet for i relevante tilfælde at anvende type IIA-prøvningen i forbindelse med alternative bremsebelægninger. ECE/TRANS/WP.29/2024/149 13 Forslag til supplement 3 til ændringsserie 13 til FN-regulativ nr. 13 (bremsesystemer på tunge køretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 76, baseret på uformelt dokument GRVA-19-11 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere behovet for i relevante tilfælde at anvende type IIA-prøvningen i forbindelse med alternative bremsebelægninger. ECE/TRANS/WP.29/2024/150 13-H Forslag til supplement 6 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 13-H (bremsesystemer på personbiler) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 71, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/26 (som ændret ved uformelt dokument GRVA-19-24) De foreslåede ændringer har til formål at tillade anvendelse af bremsesystemer, der udelukkende anvender oplagret elektrisk energi, og som betjenes af føreren til at levere den virkning af driftsbremsen, der er foreskrevet i dette regulativ. Forslaget afspejler, hvor det er relevant, de foreslåede ændringer til FN-regulativ nr. 13 og indeholder yderligere bestemmelser, der kræver, at energistyringssystemet viser en advarsel ved begyndelsen af en anvendelsescyklus. ECE/TRANS/WP.29/2024, WP.29-194-08 14 Forslag til supplement 4 til ændringsserie 09 til FN-regulativ nr. 14 (forankringer til sikkerhedsseler) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/123 16 Forslag til ændringsserie 10 til FN-regulativ nr. 16 (sikkerhedsseler) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 12, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/4, som ændret ved bilag III til rapporten De foreslåede ændringer har alene til formål at ajourføre de specifikke krav, herunder overgangsbestemmelserne, og den godkendelsesproces, der gælder for sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger efter afgørelsen om at flytte kravene til montering af sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger, barnefastholdelsesanordninger, Isofix-barnefastholdelsesanordninger og i-Size-barnefastholdelsesanordninger samt selealarmer til to nye FN-regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/118 16 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 09 til FN-regulativ nr. 16 (sikkerhedsseler) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/124 17 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 11 til FN-regulativ nr. 17 (styrken af sæder) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/125 21 Forslag til supplement 5 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 21 (indre indretning) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/126 25 Forslag til supplement 2 til ændringsserie 04 til regulativ nr. 25 (nakkestøtter) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/127 29 Forslag til supplement 6 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 29 (erhvervskøretøjers førerhuse) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten) De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/128 43 Forslag til supplement 12 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 43 (sikkerhedsrudematerialer) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 10, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/19, som ændret ved afsnit 10 i rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/100 46 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 06 til FN-regulativ nr. 46 (anordninger til indirekte udsyn) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 11 og 12, baseret på GRSG-127-04-Rev.2, som gengivet i bilag II til rapporten og i ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/21, som ændret ved afsnit 12 i rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. Desuden har forslaget til formål at præcisere de krav, der gælder for systemer med kamera og monitor, og det løser problemet for køretøjer, der transporterer farligt gods, og som er udstyret med en funktion, der gør det muligt at afkoble de elektriske kredsløb. ECE/TRANS/WP.29/2024/101, GRSG-194-12 (eller, hvor det er relevant, WP.29-194-12) 74 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 74 (montering af lygter og lyssignaler på knallerter) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 20, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/9, som ændret ved GRE-90-15-Rev.1 De foreslåede ændringer har til formål at indføre nye krav til montering af valgfrie retningsvisere på cykler, herunder køretøjer med en konstruktivt bestemt tophastighed på højst 25 km/h. ECE/TRANS/WP.29/2024/91 80 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 80 (styrken af sæder og deres forankringer (busser)) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/131 86 Forslag til supplement 2 til ændringsserie 02 til FN-regulativ nr. 86 (montering af lygter og lyssignalanordninger på landbrugskøretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 21, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2023/12/Rev.1, som ændret ved GRE-90-32 De foreslåede ændringer har til formål at indføre tekniske præciseringer og redaktionelle rettelser for så vidt angår geometrisk synlighed af lygter, herunder deres antal og placering. ECE/TRANS/WP.29/2024/92 86 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 86 (montering af lygter og lyssignalanordninger på landbrugskøretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 21, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/10, som ændret ved GRE-90-32 De foreslåede ændringer har til formål at indføre tekniske præciseringer og redaktionelle rettelser for så vidt angår geometrisk synlighed af lygter, herunder deres antal og placering. ECE/TRANS/WP.29/2024/93 94 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 05 til FN-regulativ nr. 94 (beskyttelse ved frontalkollision) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/132 95 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 06 til FN-regulativ nr. 95 (beskyttelse ved sidepåkørsel) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/133 100 Forslag til supplement 4 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 100 (køretøjer med elektrisk fremdriftssystem) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 18, baseret på GRSP-75-01-Rev.3. De foreslåede ændringer har til formål at udvide regulativets anvendelsesområde til køretøjer i klasse O (påhængskøretøjer/sættevogne). ECE/TRANS/WP.29/2024/121 100 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 100 (køretøjer med elektrisk fremdriftssystem) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 18, baseret på GRSP-75-01-Rev.3. De foreslåede ændringer har til formål at udvide regulativets anvendelsesområde til køretøjer i klasse O (påhængskøretøjer/sættevogne). ECE/TRANS/WP.29/2024/122 110 Forslag til supplement 10 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/28 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/102, GRSG-194-13 (eller, hvor det er relevant, WP.29-194-13) 110 Forslag til supplement 8 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/29 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/103 110 Forslag til supplement 2 til ændringsserie 02 til FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/30 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/104 110 Forslag til supplement 3 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/31 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/105 110 Forslag til supplement 5 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/2 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/106 110 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 05 til FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/14 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/107 110 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 06 til FN-regulativ nr. 110 (køretøjer drevet af komprimeret naturgas og flydende naturgas) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 28 og 29, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/15 ikke ændret, GRSG-127-03 og GRSG-127-21 som gengivet i bilag VI til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 110 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. Desuden har forslaget til formål at præcisere og definere betydningen af indstillet tryk. ECE/TRANS/WP.29/2024/108 114 Forslag til supplement 1 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 114 (airbagmodul til udskiftningsairbagsystemer) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/134 116 Forslag til supplement 10 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 116 (tyverisikring og alarmsystemer) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 30, baseret på GRSG-127-24, som gengivet i bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at genindføre henvisningen til køretøjsalarmsystemer, der er godkendt i overensstemmelse med bestemmelserne i FN-regulativ nr. 163, som ved en fejl blev udeladt efter opdelingen af FN-regulativ nr. 116 i FN-regulativ nr. 161, 162 og 163. ECE/TRANS/WP.29/2024/109 116 Forslag til supplement 2 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 116 (tyverisikring og alarmsystemer) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 30, baseret på GRSG-127-24, som gengivet i bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at genindføre henvisningen til køretøjsalarmsystemer, der er godkendt i overensstemmelse med bestemmelserne i FN-regulativ nr. 163, som ved en fejl blev udeladt efter opdelingen af FN-regulativ nr. 116 i FN-regulativ nr. 161, 162 og 163. ECE/TRANS/WP.29/2024/110 118 Forslag til supplement 1 til oprindelig ændringsserie til FN-regulativ nr. 118 (indvendige materialers brandbestandighed) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 34, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/32 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 118 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/111 118 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 118 (indvendige materialers brandbestandighed) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 34, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/33 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 118 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/112 118 Forslag til supplement 6 til ændringsserie 02 til FN-regulativ nr. 118 (indvendige materialers brandbestandighed) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 34, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/17 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 118 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/113 118 Forslag til supplement 3 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 118 (indvendige materialers brandbestandighed) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 34, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/3 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 118 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/114 118 Forslag til supplement 2 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 118 (indvendige materialers brandbestandighed) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 34, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/16 De foreslåede ændringer har til formål at ændre mærkningskravene, når mere end ét FN-regulativ finder anvendelse på en komponent, og dermed tilpasse kravene i FN-regulativ nr. 118 til FN-regulativ nr. 67, 107 og 158. ECE/TRANS/WP.29/2024/115 125 Forslag til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 125 (førerens fremadrettede synsfelt) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 37, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/23, som ændret ved bilag VIII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. Overgangsbestemmelserne er tilpasset ikrafttrædelsen af det nye FN-regulativ og de specifikke krav til en synsfeltassistent. ECE/TRANS/WP.29/2024/97 127 Supplement 3 til ændringsserie 03 og til FN-regulativ nr. 127 (sikkerhed for fodgængere) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 20, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/10 ikke ændret De foreslåede ændringer har til formål at præcisere, hvordan tredjedelene af prøvningsområdet på forruden bestemmes. ECE/TRANS/WP.29/2024/135 127 Supplement 2 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 127 (sikkerhed for fodgængere) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 20, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/10 ikke ændret De foreslåede ændringer har til formål at præcisere, hvordan tredjedelene af prøvningsområdet på forruden bestemmes. ECE/TRANS/WP.29/2024/136 129 Forslag til korrigendum 1 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 129 (forbedrede barnefastholdelsesanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 25, baseret på GRSP-75-22-Rev.1 som gengivet i bilag IV til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at rette op på en uoverensstemmelse, således at alle forankringer opfylder kravene for to barnefastholdelsesanordninger placeret ved siden af hinanden. ECE/TRANS/WP.29/2024/137 129 Forslag til supplement 2 til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 129 (forbedrede barnefastholdelsesanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 24, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/11, ikke ændret De foreslåede ændringer har til formål at præcisere overgangsbestemmelserne for godkendelse af typegodkendelser udstedt i henhold til tidligere udgaver af regulativet og ajourføre bilag 27 for at tilpasse det til den seneste udgave af ændringsserie 03. ECE/TRANS/WP.29/2024/138 134 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 02 til FN-regulativ nr. 134 (brint- og brændselscellekøretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 26, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/13, som ændret ved bilag V til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at præcisere kravene til den termisk aktiverede overtrykssikring og de påkrævede fødeledninger. ECE/TRANS/WP.29/2024/139 135 Forslag til supplement 3 til ændringsserie 02 til FN-regulativ nr. 135 (sidekollision med pæl (PSI)) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/140 137 Forslag til ændringsserie 04 til FN-regulativ nr. 137 (frontalt sammenstød med fokus på fastholdelsesanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 27 og 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/14, som ændret ved bilag VI til rapporten og ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. Desuden har forslaget til formål at ændre kravet om brystkassens kompressionskriterium for den 5-percentilen for en kvindelig prøvedukke for køretøjer i klasse N1. ECE/TRANS/WP.29/2024/119 137 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 03 til FN-regulativ nr. 137 (frontalt sammenstød med fokus på fastholdelsesanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/141 145 Forslag til supplement 1 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 145 (Isofix-forankringssystemer, Isofix-topstropforankring og i-Size) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 30, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved bilag VII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/142 147 Forslag til supplement 1 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 147 (mekaniske tilkoblingsanordninger til landbrugskøretøjer) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 26, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/7 De foreslåede ændringer har til formål at fjerne muligheden for, at typegodkendende myndigheder anvender forskellige tekniske krav, når mekaniske tilkoblingsanordninger til landbrugstraktorer med en tophastighed på over 60 km/h indgives til typegodkendelsesprøvning. Forslaget har også til formål at bringe kravene i overensstemmelse med EU-godkendelser, der anerkendes som teknisk korrekte med hensyn til konstruktion og sikker anvendelse ved alle hastigheder. ECE/TRANS/WP.29/2024/116 148 Forslag til supplement 6 til ændringsserie 00 til FN-regulativ nr. 148 (lyssignalanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 22, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/6, som ændret ved GRE-90-39 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere kravene til lysstyrke for kørelyslygter. ECE/TRANS/WP.29/2024/94 148 Forslag til supplement 3 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 148 (lyssignalanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 22, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/6, som ændret ved GRE-90-39 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere kravene til lysstyrke for kørelyslygter. ECE/TRANS/WP.29/2024/95 149 Forslag til supplement 4 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 149 (vejbelysningsanordninger) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit 24, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/7, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/8 og GRE-90- 29 De foreslåede ændringer har til formål at indføre den lineære målemetode for at opnå sammenlignelige måleresultater i alle laboratorier. ECE/TRANS/WP.29/2024/96 153 Forslag til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 153 (brændstofsystemets integritet og det elektriske fremdriftssystems sikkerhed ved kollision bagfra) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 29, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/12/Rev.1, som ændret ved bilag V til rapporten og ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/7, som ændret ved afsnit 29 i rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. Desuden har forslaget til formål at ajourføre kravene til elektrisk sikkerhed efter kollision for at bringe dem i overensstemmelse med andre forskrifter vedrørende sikkerhed efter kollision. ECE/TRANS/WP.29/2024/120, WP.29-194-14 157 Forslag til supplement 5 til FN-regulativ nr. 157 (systemer til automatisk vognbaneassistance (ALKS)) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 27, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/3, som ændret ved uformelt dokument GRVA-19-54 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere, at systemets effektivitet ikke kunne forringes af magnetiske eller elektriske felter, hverken når ALKS er operationelt eller er deaktiveret. ECE/TRANS/WP.29/2024/144 157 Forslag til supplement 3 til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 157 (systemer til automatisk vognbaneassistance (ALKS)) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 27, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/3, som ændret ved uformelt dokument GRVA-19-54 De foreslåede ændringer har til formål at præcisere, at systemets effektivitet ikke kunne forringes af magnetiske eller elektriske felter, hverken når ALKS er operationelt eller er deaktiveret. ECE/TRANS/WP.29/2024/145 158 Forslag til supplement 4 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 158 (bakkørsel) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 13, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/24, som ændret ved bilag III til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/117 166 Forslag til ændringsserie 01 til FN-regulativ nr. 166 (bløde trafikanter tæt på køretøjet foran eller ved siden af) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 16 og 17, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/12, som ændret ved bilag IV til rapporten, og på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/25, som ændret ved afsnit 17 i rapporten De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. ECE/TRANS/WP.29/2024/98, GRSG-194-11 (eller, hvor det er relevant, WP.29-194-11) 166 Forslag til supplement 1 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 166 (bløde trafikanter tæt på køretøjet foran eller ved siden af) (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 17, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/25, som ændret ved afsnit 17 til rapporten) Den foreslåede ændring har til formål at indføre redaktionelle rettelser og præciseringer. ECE/TRANS/WP.29/2024/168 167 Forslag til ændringsserie 01 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 167 (direkte udsyn i forbindelse med bløde trafikanter) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 18 og 19, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/6, som ændret ved bilag V til rapporten og ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/26 De foreslåede ændringer har til formål at tilpasse kravene til den seneste ændring (revision 7) af den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), hvorved der indføres en kalibreringsprocedure, der skal sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i henhold til FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af alle regulativer. Forslaget har desuden til formål at gøre kravene til synligt volumen foran køretøjet teknologineutrale, og det forbedrer det direkte udsyn umiddelbart foran køretøjet. ECE/TRANS/WP.29/2024/99 167 Forslag til ændringsserie 2 til den oprindelige udgave af FN-regulativ nr. 167 (direkte udsyn i forbindelse med bløde trafikanter) (ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 18, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/26, ikke ændret) Den foreslåede ændring har til formål at indføre enkelte præciseringer. ECE/TRANS/WP.29/2024/169 171 Forslag til supplement 1 til FN-regulativ nr. [171] (systemer til førerstyringsstøtte (DCAS)) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 50, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/23, som ændret ved afsnit 50 i rapporten fra mødet Den foreslåede ændring har til formål at indføre redaktionelle rettelser og præciseringer. ECE/TRANS/WP.29/2024/146 Nyt regulativ Forslag til nyt FN-regulativ om montering af sikkerhedsseler, fastholdelsesanordninger, barnefastholdelsesanordninger, Isofix-barnefastholdelsesanordninger og i-Size-barnefastholdelsesanordninger ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 12, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/5, som ændret ved bilag III til rapporten Dette forslag til et nyt regulativ har til formål at indføre specifikke krav til og fastsætte godkendelsesprocessen for en køretøjstype for så vidt angår montering af sikkerhedsseler og barnefastholdelsesanordninger, baseret på kravene i FN-regulativ nr. 16. ECE/TRANS/WP.29/2024/152 Nyt regulativ Forslag til et nyt FN-regulativ om selealarmer ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 12, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/3, som ændret ved bilag III til denne rapport Dette forslag til et nyt regulativ har til formål at indføre specifikke krav til og fastsætte godkendelsesprocessen for en køretøjstype for så vidt angår selealarmer, baseret på kravene i FN-regulativ nr. 16. ECE/TRANS/WP.29/2024/153 Nyt regulativ Forslag til et nyt FN-regulativ om ensartede bestemmelser for godkendelse af accelerationskontrol i tilfælde af pedalfejl (ACPE) ECE/TRANS/WP.29/GRVA/19, afsnit 58, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/24, som ændret ved uformelt dokument GRVA-19-29 Dette forslag til et nyt regulativ har til formål at indføre nye krav, der begrænser virkningen af førerens anvendelse af speederen for at forhindre kollisioner forårsaget af utilsigtet acceleration. ECE/TRANS/WP.29/2024/154, WP.29-194-09 Nyt regulativ Forslag til et nyt FN-regulativ om en synsfeltassistent ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 37, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/27, som ændret ved GRSG-127-20-Rev.3 Dette forslag til et nyt regulativ har til formål at indføre nye krav, der sikrer, at synsfeltassistenten hjælper føreren med at udføre kørselsopgaven, samtidig med at hindringer og eventuel distraktion, som synsfeltassistenten kan forårsage, begrænses. ECE/TRANS/WP.29/2024/155 Global teknisk forskrift nr. Punkt på dagsordenen, titel Forslagets indhold Dokumentreference 6 Forslag til ændringsforslag 4 til global teknisk FN-forskrift nr. 6 (sikkerhedsruder) ECE/TRANS/WP.29/GRSG/106, afsnit 8, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2024/20 Forslag til endelig statusrapport om udviklingen af ændring 4 til FN's globale tekniske forskrift nr. 6 (sikkerhedsruder), ændring 2 til FN's globale tekniske forskrift nr. 7 (nakkestøtter) og ændring 1 til FN-regulativ nr. 14 (sidekollision med pæl) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 4 og 6, baseret på GRSP-75-20-Rev.1, som gengivet ved bilag II til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at ajourføre og overføre specifikationerne for den tredimensionale H-punktmaskine til fælles resolution nr. 1. Der er tilføjet en kalibreringsprocedure for at sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af regulativer og forskrifter. ECE/TRANS/WP.29/2024/161 ECE/TRANS/WP.29/2024/162 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/61 7 Forslag til ændringsforslag 2 til global teknisk FN-forskrift nr. 7 (nakkestøtter) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 4, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/8 Forslag til endelig statusrapport om udviklingen af ændring 4 til FN's globale tekniske forskrift nr. 6 (sikkerhedsruder), ændring 2 til FN's globale tekniske forskrift nr. 7 (nakkestøtter) og ændring 1 til FN-regulativ nr. 14 (sidekollision med pæl) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 4 og 6, baseret på GRSP-75-20-Rev.1, som gengivet ved bilag II til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at ajourføre og overføre specifikationerne for den tredimensionale H-punktmaskine til fælles resolution nr. 1. Der er tilføjet en kalibreringsprocedure for at sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af regulativer og forskrifter. ECE/TRANS/WP.29/2024/163 ECE/TRANS/WP.29/2024/162 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/61 14 Forslag til ændring 1 til global teknisk FN-forskrift nr. 14 (sidekollision med pæl) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 6, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2024/9 Forslag til endelig statusrapport om udviklingen af ændring 4 til FN's globale tekniske forskrift nr. 6 (sikkerhedsruder), ændring 2 til FN's globale tekniske forskrift nr. 7 (nakkestøtter) og ændring 1 til FN-regulativ nr. 14 (sidekollision med pæl) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 4 og 6, baseret på GRSP-75-20-Rev.1, som gengivet ved bilag II til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at ajourføre og overføre specifikationerne for den tredimensionale H-punktmaskine til fælles resolution nr. 1. Der er tilføjet en kalibreringsprocedure for at sikre, at den tredimensionale H-punktmaskine, der anvendes til alle prøvninger i FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter, er ensartet og giver ensartede prøvningsresultater på tværs af regulativer og forskrifter. ECE/TRANS/WP.29/2024/164 ECE/TRANS/WP.29/2024/162 ECE/TRANS/WP.29/AC.3/61 Diverse Punkt på dagsordenen, titel Forslagets indhold Dokumentreference Resolution Forslag til ændring 10 af den konsoliderede resolution om fælles specifikation for lyskildekategorier (R.E.5) ECE/TRANS/WP.29/GRE/90, afsnit. 11, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/2 De foreslåede ændringer har til formål at indføre en alternativ konfiguration for erstatning af lysdioder i lyskildekategori H11, baseret på princippet om intelligent ækvivalens. ECE/TRANS/WP.29/2024/156 Resolution Forslag til ændring 5 af fælles resolution nr. 1 ECE/TRANS/WP.29/GRSP/75, afsnit 31, baseret på ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2023/37, som ændret ved bilag VIII til rapporten De foreslåede ændringer har til formål at indføre bestemmelser om specifikationer og en kalibreringsprocedure for den tredimensionale H-punktmaskine og proceduren for bestemmelse af H-punktet og den faktiske torsovinkel for siddepladser i motorkøretøjer, som skal anvendes i alle nævnte FN-regulativer og globale tekniske FN-forskrifter. ECE/TRANS/WP.29/2024/157 Mandat Et forslag til mandat for den uformelle arbejdsgruppe om periodiske inspektioner Forslaget har til formål at ændre forretningsordenen for at gøre det muligt at udvide mandatet for den uformelle arbejdsgruppe om periodisk teknisk kontrol, fjerne den russiske medformandspost i lyset af Den Russiske Føderations angrebskrig mod Ukraine og udpege en enkelt formand fra Finland. ECE/TRANS/WP.29/2024/159 Retningslinjer Forslag til retningslinjer og anbefalinger vedrørende sikkerhedskrav, vurderinger og prøvningsmetoder for automatiserede kørselssystemer (ADS), der skal præge kommende lovgivning Forslaget har til formål at indføre yderligere forbedringer (ud over dem, der allerede blev godkendt af WP.29 i juni) på grundlag af feedback fra USA. ECE/TRANS/WP.29/2024/39

Versioner

1. 2024-11-05